摘要：针对极限平衡理论方法难以合理分析复杂结构边坡的事实，本文在非线性有限元方法的基础上，考虑了加筋路堤边坡内不同材料单元形式的本构模型，并在土．织物之间设置接触面单元，以模拟在接触面上可能产生的错动滑移。利用强度折减法进行稳定分析，为保证有限元迭代计算的收敛，引入弧长控制法自动调整土体强度参数的折减量，以求得精确的安全系数值。最后通过一路堤工程的计算分析，表明加筋后不仅可以改善坡内的应力分布，提高安全系数，而且使得最危险滑弧的形状大小及位置都发生改变，提高了整体稳定性，从而验证了本文方法分析加筋土坡的可行性。

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