摘要：在柴油机运转过程中,活塞环的折断是一种典型的故障现象,它通常是由于规则的轴向和径向振动以及扭曲振动所引起的,造成这3种不规则振动的原因有:气缸间隙过大、活塞环侧隙过大、活塞热膨胀量过大、活塞环弹力失效、活塞环材质和加工质量问题、活塞环及环槽形位偏差等.此外,活塞环也可能在冲击负荷作用下产生断裂,在维修更换活塞环时没有刮去缸肩也可能造成第一道环被撞断.

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