摘要：十（堰）——漫（川关）高速公路是国家确定的银（川）武（汉）公路的西部开发省际公路通道湖北境内组成路段之一．由于十漫高速公路沿两郧断裂带布线，地貌高差起伏大，地质构造复杂．受两郧断裂影响，岩石风化严重，强度低，该地区降雨量丰富．滑坡、崩塌现象多．路基多为半填半挖。为了确保路床结构部位的施工质量．满足设计要求．路床顶面采用20cm的级配碎石改良垫层．其功能主要是隔离并排出路面、路床中的自由水，使路面结构及路床保持干燥～中湿状态，达到设计强度．提高路面的使用寿命。

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