首页 期刊 建筑技术开发 马鞍山长江公路大桥采用三塔两跨悬索结构 【正文】

马鞍山长江公路大桥采用三塔两跨悬索结构

长江公路大桥   马鞍山   三塔   悬索结构   南京长江三桥  

摘要:由中铁大桥院承担设计的马鞍山长江公路大桥、左汉主桥为2×1080m三塔两跨悬索桥,扩展了跨越大水域的桥型方案的设计理念。该桥处在芜湖长江大桥和南京长江三桥之间,该桥采用了具有徽派建筑风格的主塔造型,彰显了其建筑造型的美观、新颖,中塔采用了极具创新意义的塔梁墩固结体系,塔柱采用钢混叠合塔,全桥结构细节处理精细。

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