摘要：S250高速公路滞洪区段分布有大量粉质粘土，粉质粘土作路堤填料必须进行固化改良，分别采用水泥、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对粉质粘土进行固化改良，结合无侧限抗压强度试验，分析压实度、固化剂类型、固化剂掺量对改良土强度的影响，进而探讨了实际工程中路堤填料的改良及其填筑策略。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社