摘要：在异形空中钢连廊整体提升中,通常表现出偏心提升的特点,提升施工中会出现整体偏斜的空中姿态,为满足与主体结构的连接便易性和提升时的安全性,需要对提升施工中的整体姿态进行控制,力求提升过程及提升到位时的钢连廊整体姿态符合一定的平面度要求。结合佛山地铁金融城悬臂钢连廊整体提升工程案例,分析了出现空中提升姿态偏斜的可能原因,研究了适用于异形空中钢连廊整体提升施工中姿态调整手段,给出了试吊阶段、提升阶段、定位阶段的姿态调整策略及限值的建议。

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