摘要：针对石家庄站上部钢结构钢拱的竖向静载、水平往复荷载的受力性能进行了试验研究。竖向静载试验结果表明,钢拱壁在应力很小的情况下即可发生局部屈曲变形,应增加钢拱内部的纵向加劲肋和隔板数量,增大肋板厚度和尺寸。水平往复静载试验结果表明,钢拱在面外水平往复荷载作用下,表现出良好的整体稳定性和耗能能力,具有较强的平面外刚度和延性。优化钢拱轴线曲线,可有效减小拱身弯矩,改善钢拱受力状态。结合试验分析,为钢拱的结构设计提供了参考。

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