摘要：甬台温铁路温州站采用预应力混凝土框架结构,上部结构采用大跨度钢结构罩棚。根据工程设计中的特点,对结构整体进行了有限元分析,确定合理的结构布置形式。通过试验手段,分析了静荷载作用下体外预应力楼盖缩尺模型的破坏机理。为火车站大跨度楼盖结构设计提供了较好的参考与依据。

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