摘要：城市轨道交通地铁车站型式日益复杂,车站基坑工程受到的限制逐渐增多,需要设计者综合运用多种围护方法综合考虑。以北京地铁某车站基坑工程为例,对比分析了各种常用围护结构的优缺点,详细研究了土钉＋锚索复合型围护体系的特点,并对其适用范围进行了探讨。从该工程实例情况来看,复合型围护体系简单明了,受力明确,施工速度快,施工作业面大,比较经济安全。

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