摘要：利用大型冲击碾压机械进行现场压实试验,根据不同碾压遍数下的路基沉降量、干密度以及弯沉值的测试结果,得出以上三个路基评价控制标准与碾压遍数之间的关系,进而得出最佳碾压遍数。此外,根据拆房土不同虚铺厚度下评价控制标准的对比,同时进行了冲击补强试验测试,得出拆房土处理路基的最佳虚铺厚度,进一步验证了拆房土处理软弱不良路基的适用性。

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