摘要：疲劳开裂类病害是目前高等级沥青路面出现最多的损坏之一,抗疲劳开裂性能是指材料在重复荷载的作用下抵抗出现裂缝破坏的能力。为了研究断裂韧度JC受材料本身特性的影响,在UTM试验系统上进行了橡胶沥青混合料、SBS改性沥青混合料和掺BF胶粉复合改性沥青混合料的断裂韧度试验,并应用J积分理论来评价沥青混合料的抗疲劳开裂性能。试验结果表明,通过添加SBS、BF对橡胶沥青混合料进行复合改性,材料本身的性能得到改善,其在试验过程中可以吸收更多的能量而不产生结构性破坏,大幅度提高了混合料的抗疲劳开裂性能。

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