摘要：采用数值模拟的方法，研究了不同胎面花纹的轮胎在不同行驶速度下的表面对流换热规律，并得到相应的特征方程式。通过研究发现：轮胎胎面、侧面的平均对流换热系数均随车速的加快而增大；花纹角度对轮胎胎面平均对流换热系数影响不明显，但对胎面局部对流换热系数有一定影响；同一速度下，轮胎侧面平均对流换热系数随花纹角度的增大而逐渐减小。

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