摘要：双组电池负载隔离式电动汽车是一种新型纯电动汽车。双组电池通过合理的控制策略，实现了交替充放电，增加了电动汽车的续航里程。基于功率需求对系统关键部件进行选型和参数匹配，利用MATLAB／Simulink软件建立双组电池负载隔离式电动汽车模型，在典型公路行驶工况下进行仿真，确认结果满足电动汽车的动力性与经济性要求。

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