摘要：针对某型号手动变速器存在的31阶齿轮啸叫问题,以该齿轮副的传递误差为研究对象,利用CAE仿真分析,讨论了齿轮副的重合度对传递误差的影响。并针对重合度进行优化,改善传递误差,有效的降低了齿轮刚度激励。通过整车NVH试验验证,取得了明显的改善,为降低齿轮啸叫提供了一种有效途径。

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