摘要：利用有限元分析软件Ansys workbench对某重卡板簧支架进行了分析和研究；分别对该支架在汽车垂向静态工况、制动工况、转弯制动工况下进行静力学分析；讨论了静态时的应力分析、总变形分析、安全系数分析；在各工况安全系数保证与原模型相当的情况下，通过改变材料和零件结构，结合运用拓扑优化、形貌优化和尺寸优化技术，对板簧支架进行轻量化设计；设计的结果使得支架自身重量减少30％，节约了生产的成本，提高了汽车的燃油经济性。

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