摘要：为了降低轻型森林消防运兵车车身结构振动噪声,测算发动机在怠速工况及高转速工况下对车身的激励,基于有限元法对车身结构做频响分析,通过直接边界元法对车室声腔进行声场分析并预测乘员耳旁噪声,用ATV法针对关注频率进行板块贡献量分析,找到对场点贡献量最大的板块,所提出改进的方案使驾驶员及乘员耳旁峰值噪声下降了2.07%-4.28%。研究表明,该方法简便有效,为改善消防车舒适性、提高战斗力有积极作用。

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