摘要：和相同尺寸的渐开线齿轮相比,圆弧齿轮的当量曲率半径比渐开线齿轮的当量曲率半径大数十倍,因此,圆弧点啮合齿轮副可大幅度提高共轭齿面的接触强度,具有广阔的发展前途.着重对齿轮磨损后的传动性能进行分析,齿面已不能再用原有理想方程表示,只能对磨损后得到的离散点位置坐标值进行双三次样条插值,模拟出磨损后的齿面方程.对变化的瞬时传动比进行分析.

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