摘要：针对某中型民机在着陆构型下的抖振问题，进行了抖振边界（抖振始发攻角）的仿真预计。在生成流场计算网格时，采用非结构四面体网格划分，并用三棱柱网格对机翼表面的边界层进行局部细化，应用有限体积空间离散法和二阶LUSGS-τTs隐式时间推进法对基于雷诺平均的N-S方程（RANS）进行求解，选用SST二方程湍流模型来模拟湍流。根据N—S方程的定常计算结果，综合应用机翼表面流线、升力曲线斜率变化曲线、俯仰力矩斜率变化曲线这3种判据，对该飞机在着陆构型下机翼抖振的始发攻角进行了合理的预计分析。

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