摘要：在现代中卡车的设计开发过程中,驾驶室关键点动刚度设计是否合理,对乘坐舒适性和驾驶室的疲劳寿命有着重要影响。利用模态频率响应分析法,对某中卡驾驶室进行动刚度分析,将计算结果与目标值进行比较,使其最终满足设计要求,为后续NVH设计奠定了基础。

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