机械工程与自动化杂志 省级期刊

磨耗车轮镟修周期评判方法研究

作者：李志刚; 李沛泽; 王林; 林凤涛; 邹志峰 刊期：2019年第04期

动车组持续高速运行会加快车轮磨耗,从而降低列车运行的安全稳定性。以对CRH3型动车组跟踪测试为基础,建立列车耦合动力模型,集成Archard磨耗模型,通过分析等效锥度、构架横向加速度和车体横向平稳性的变化规律提出合理的镟修周期。结果表明:在列车运行34.2万公里时,等效锥度超过限值0.35;37.8万公里时构架横向加速度达到限值0.8g;37.6万公里时...

基于MDD的高炉炼铁多态系统可靠性分析

作者：孙超勇; 张永进 刊期：2019年第04期

针对高炉炼铁系统组件存在多状态的特点,提出一种基于多值决策图(MDD)的高炉炼铁多态系统可靠性分析方法。首先对多状态系统的组件建立多值决策图,然后结合组件之间的逻辑关系建立整个系统的多值决策图,利用全概率计算公式并结合多值决策图模型对高炉炼铁多态系统进行可靠性分析。最后通过实例分析验证了所提方法的正确性和高效性。

基于FTA的新型摆动导杆式抽油机系统可靠性分析

作者：孙文; 高旺雄; 张鑫; 杜永波; 张魁峰 刊期：2019年第04期

油田井场工况复杂,对新型摆动导杆式抽油机进行可靠性设计分析显得尤为重要。对基于FTA的新型摆动导杆式抽油机系统进行了可靠性分析,确定了顶事件,通过分析各种故障模式,建立了系统故障树。基于抽油机理论工况,进行了系统可靠度的定量分析,给出了可靠度与工作时间的关系曲线,分析结果可为抽油机设计和维护提供参考。

超音速喷涂WC-12Co工艺及其显微硬度Weibull分析研究

作者：刘彩燕; 范君艳 刊期：2019年第04期

基于LabVIEW的磁导引AGV实验平台设计

作者：曾祥苹; 罗小军 刊期：2019年第04期

AGV凭借其较高的自主性和智能性目前被广泛应用于现代化物流输送系统中,而路径跟踪控制算法一直以来是AGV的主要研究内容之一。因此根据科研需求,基于模块化设计思路构建了一个磁导引AGV硬件实验平台,并在LabVIEW中开发了上位机监控系统,可实时监视小车的运行状态;通过对速度、舵机转角和偏差等数据的采集,可方便地对控制算法进行分析和调整。实...

轮式机器人避障控制系统研究

作者：蔡卫国; 陈思远; 刘志岩; 王艺森 刊期：2019年第04期

设计了一种具有自动避障功能的轮式机器人,利用Inventor软件对轮式机器人的机械本体进行实体建模,并制作了实物样机。选用ArduinoUnoR3电路板作为控制系统开发平台,由超声波传感器实时采集周围环境信息,由直流电机对驱动轮转速进行控制。最后,进行了机器人自动避障功能实验,实验结果表明:当机器人距离前方障碍物小于安全距离400mm时,机器人能够...

汽车减振器节流阀片对阻尼特性影响研究

作者：么鸣涛; 曹锋; 李勇; 曲劲松; 李丹; 朱超 刊期：2019年第04期

为了深入掌握汽车减振器的阻尼特性,研究减振器节流阀片厚度与其阻尼力值之间的关系。在分析阀系节流特性的基础上,将小间隙节流的计算方法和薄板弯曲变形的微分方程相结合,建立节流阀片厚度与减振器阻尼力值之间的数学模型。通过研究推导出了节流阀片厚度变化时减振器阻尼力值的变化规律,为精确研究减振器阻尼特性提供了有力支撑。

通用教练机机队规划方法研究

作者：刘博; 余芬 刊期：2019年第04期

为了降低航空驾驶学校的运营成本,提出了一种基于飞行训练周期的机队规划方法,将飞行训练周期分割为以小时为单位的任务单元,建立以学员和任务单元为基础的排班框架,以此优化教练机的分配。通过统计教练机使用情况,得到航校所需机队规模和机型结构。以运营成本最低为目标函数,建立0—1整数规划模型,并采用自适应遗传算法仿真求解。结果显示此方...

横向振动下螺栓临界松动位移载荷的研究

作者：高新尚; 周廷美; 莫易敏; 郭胜会; 占魁 刊期：2019年第04期

针对螺栓在横向振动下易松动的问题,借助公式确定了临界松动位移值的理论范围,建立了具备本体结构特征及材料塑性的M10六角头法兰面螺栓有限元模型,研究了该模型在幅值为0.1mm~0.4mm的横向振动下的预紧力衰减曲线以及转角、应力变化情况,总结了螺栓的临界松动规律,确定了该螺栓的临界松动位移值,获取了临界松动载荷值,并通过横向振动试验验证了...

RV减速器中摆线轮动特性的仿真分析

作者：谭鹏; 戚厚军 刊期：2019年第04期

RV减速器传动精度主要受摆线轮传动精度的影响。以RV-80E为研究对象,应用SolidWorks软件对摆线轮进行参数化实体建模,结合ANSYS有限元软件仿真了约束边界和自由边界下摆线轮的固有频率和模态,分析了摆线轮的振动特性。结果表明:摆线轮的最大变形位置为穿透孔外侧的摆线齿廓处。针对结构的薄弱环节进行优化,结构优化后的摆线轮模型在固有特性上得...

基于多目标优化的变权重车辆ACC系统的设计

作者：李旗; 李亚军; 高剑武 刊期：2019年第04期

由于在不同行车环境下要求的性能指标不同,使得传统的参数固定自适应巡航控制器的应用受到限制,因此提出一种变权重的控制策略。基于模型预测控制原理,综合考虑安全性、舒适性、燃油经济性等控制目标,并通过分析车辆间的危险程度,采用模糊推理得到跟车性在控制目标中的权重大小,实现变权重的自适应巡航控制系统设计。通过与固定参数的普通控制器...

基于遗传算法的零偏置磁轴承定子结构优化

作者：白文鑫; 刘文韬 刊期：2019年第04期

探索单绕组线圈电流控制的零偏置磁轴承定子结构优化设计,研究了一种基于遗传算法的设计方法。该方法对悬浮力、体积及温升多个目标进行优化设计,选定极靴、厚度等作为优化对象,并利用有限元分析进行验证。结果表明,基于遗传算法的结构优化可以精准快速地寻取最优解,在满足约束条件下,悬浮力提升40%,体积与温升分别降低20%和13%。

高速列车牵引电机基于大质量法的瞬态动力学研究

作者：马涛; 桑尚; 罗东 刊期：2019年第04期

在高速列车牵引电机结构设计时,使用仿真软件(如ANSYS)进行结构的冲击振动强度分析是十分必要的,在ANSYS软件的瞬态动力学分析中,因为不能直接施加加速度载荷而需要使用大质量法。因其本身理论上的局限性,大质量法相关参数设置对计算精度的影响现有资料没有明确的说明,为此对冲击振动仿真分析采用的大质量法相关影响因素进行了初步的研究,同时通...

空冷器管箱接管的应力仿真分析

作者：龚雪; 郑贤中; 杨侠; 杨善斌; 刘根战 刊期：2019年第04期

为帮助生产者避免因应力集中而出现接管断裂的情况,提出了一种基于有限元分析的弹性应力分析方法,对空冷器管箱接管进行强度分析。分析有限元仿真计算的结果,得出最大应力位于管箱接管的连接位置。同时,依据《ASME锅炉压力容器规范》对其进行了应力强度评定,验证了设计的安全性和合理性,并基于分析结果提出改进措施,为相关工程设计提供了参考依...

碳纤维复合材料帽型加筋壁板的工程优化

作者：刘佰博; 郭玉 刊期：2019年第04期

采用多岛遗传算法(MIGA)和序列二次规划法(SQP),利用ABAQUS、Python和Isight来解决复合材料帽型加筋壁板几何设计参数的快速优化问题。针对实际产品特征和常见工况,对设计参数进行了合理有效的简化,并对影响纤维增强复合材料加筋壁板轴向压缩性能的主要因素进行了分析。此方法比较便捷并直面工程化,在产品设计中具有一定参考意义。