摘要：介绍了车轮的主要设计参数,利用ANSYS软件建立了1/2车轮车轴模型。参照TB/T 3463—2016,在机械载荷和热负荷共同作用下对车轮静强度进行校核,在机械载荷作用下对车轮疲劳强度进行校核。计算结果表明:辐板区域及轮辋区域的最大von Mises应力均小于许用应力,车轮结构静强度满足标准要求。采用Goodman-Haigh图对车轮疲劳强度进行评估,辐板区域各节点的应力均分布在Goodman-Haigh图包络线内,各节点应力安全系数均大于1,车轮疲劳强度满足标准要求。

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