摘要：转向系统是汽车主动安全的关键系统之一,其振动特性作为影响整车NVH水平的重要因素越来越受到关注。从电动转向管柱CEPS振动的力学原理出发,分析影响结构振型的关键因素,通过FEA模态解析技术计算系统的自然频率和振型,采用灵敏度分析方法有针对性地进行结构优化设计,确保系统安全可靠。在实际研发中应用该方法,显著地改善了CEPS的振动特性。

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