摘要：某柴油机散热用奥氏体不锈钢焊接弯管焊缝发生早期开裂，采用宏观分析、金相分析、扫描电镜及能谱分析、化学成分分析等对弯管开裂的原因进行了分析。结果表明：焊缝的早期开裂属应力腐蚀开裂，其早期失效主要是由于焊接工艺及焊丝选择不当所致，冷却水中氯离子的存在造成接头强度下降、耐蚀性能降低，形成裂纹源，裂纹在应力作用下迅速扩展导致开裂。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社