摘要：用聚四氟乙烯（PTFE）和超细高岭土填充聚甲醛（POM），采用热模压成型工艺制备出四种不同成分的试样，在往复式滑动摩擦试验机上进行摩擦磨损试验，并对磨损表面形貌进行了分析。结果表明：只填充PTFE的复合材料的摩擦因数和磨损率较纯POM均有较大幅度的下降，7．5％高岭土与20％PTFE复合填充的复合材料摩擦因数最小，耐磨性最好；纯POM的磨损机制是粘着磨损和磨粒磨损，POM复合材料的磨损机制以粘着磨损为主。

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