摘要：利用粉末冶金法制备出了组织均匀、致密的镍-铬基自润滑复合材料,对其组织和性能进行了研究。结果表明：室温下,当MoS2和LaF3的质量分数分别为20％和5％时,复合材料的摩擦磨损性能最好,即协同效应最优；摩擦因数随着载荷的增大而降低,随着转速的增大先降低后增大。摩擦过程中下,其减摩机理是复合材料表面MoS2膜的连续生成和对偶面上形成的转移膜。适量LaF3的加入,有助于提高复合材料的耐磨性。

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