摘要：制备了不同粒度和含量SiC的铝基复合材料，与Santana2000轿车用HFM605型非金属摩擦片材料配成摩擦副，于不同压力和速度条件下在MM-200型摩擦磨损试验机上进行干摩擦试验，研究了其摩擦磨损性能。结果表明：摩擦因数随摩擦压力的增大而下降；比较而言，在高速高压时摩擦因数最低；复合材料中SiC粒度和含量对摩擦因数影响不大；随着SiC粒度减小、含量增大，复合材料的耐磨性能逐渐提高；热处理可以明显提高复合材料的摩擦因数和耐磨性能。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社