摘要：本文介绍南昌轨道交通一号线平面及高程控制网布设的过程中坐标系选择原则,GPS控制网数据处理的方法和误差控制的原理,以及一、二等工程平面和高程控制网布设中的数据算法要领。通过对精度指标的分析,总结出轨道交通控制网区别于城市传统控制网的特点。
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