引导公众参与公交规划--以上海市杨浦区为例

摘要：“十二五”是杨浦区面临建设国家创新型试点城区的重大机遇和“后世博”可持续开发、和谐发展的新起点。五角场市级副中心和滨江发展带等重点区域的功能将不断释放，城区形态向高端化、集聚化方向发展。“十二五”交通规划中，上海市提出公交出行力争达到“5050”目标，即公共交通出行占市民出行总量的50％，轨道交通客运量占公共交通客运量50％的目标。

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