交通与运输杂志

Traffic & Transportation

杂志简介:《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为31-1476/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...

主管单位:上海市交通委员会
主办单位:上海市交通工程学会
国际刊号:1671-3400
国内刊号:31-1476/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.45
复合影响因子:0.54
总发文量:2463
总被引量:2321
H指数:18
立即指数:0.0068
期刊他引率:1
  • 接轨上海、融入长江三角加快苏州交通基础设施建设

    作者:朱建胜 刊期:2007年第05期

    苏州市毗邻上海,是上海大都市圈100公里范围内的唯一特大城市和苏锡常都市圈的核心城市。世界上最繁忙的沪宁铁路运输线横穿东西,京杭运河主通道纵贯南北,拥有上海市对外四分之三的国道和三分之二的省道,沪宁高速公路、沿江高速公路无缝对接,上海虹桥机场近在咫尺,优越的综合交通体系是苏州经济强劲发展的命脉。改革开放以来,苏州社会经...

  • 上海中央商务区越江隧道功能与布局

    作者:刘艺; 黄欣 刊期:2007年第05期

    一、背景 外滩和陆家嘴金融贸易区是上海市规划的中央商务区(CBD),经多年发展已逐渐成型。其优越的地理位置、良好的投资环境和优惠的政策,吸引了国内外众多的金融和投资机构入驻。

  • 上海长江隧桥工程掠影

    作者:一草 刊期:2007年第05期

    上海长江隧桥工程,是我国规划国家高速公路网中的G40(上海至西安)——沪陕高速公路的重要组成部分。它是一项贯穿整个“十一五”计划且目前上海在建的规模最大的交通建设项目,是当今世界上距离最长的隧桥相结合的工程,也是当今世界上最大的盾构隧道工程。

  • 《上海市2007-2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》解读

    作者:一凡 刊期:2007年第05期

    2007年8月10日,上海市人民政府办公厅下发了“关于转发市交通局制订的《上海市2007~2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知”,8月21日,市交通局公布了《计划》。现将《计划》的具体内容,解读如下。

  • 亚洲城市公交先进水平的发展规律

    作者:李娜 刊期:2007年第05期

    面对私人小汽车浪潮的冲击,亚洲先进城市在全面提高城市公共交通主导地位和服务水平的同时,严格控制私人小汽车交通,创造出有利于公共交通的竞争环境。

  • 我国新能源汽车的研发

    作者:虞同文 刊期:2007年第05期

    据《中国新能源汽车发展战略研究》报告预测,我国机动车拥有量将从2005年末的4000万辆增长到2020年的1.4亿辆,2030年2亿辆左右。机动车燃油消耗量占石油总消耗量的比重将从2000年的33%左右上升到2010年的43%,2020年达57%。我国石油储藏量仅占世界储存总量的2.4%,1993年起成为石油纯进口国,

  • 对私车拼车载客现象的分析和思考

    作者:吴润元 刊期:2007年第05期

    一、私车拼车载客现象十分普遍 每天一早,上海闵行区康城小区门口的候车点,不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站,收费每人3至5元不等。往返拉客、载客的摩托也在人流中穿梭。

  • 城市道路开挖与城市交通

    作者:陆正海 刊期:2007年第05期

    上海的城市交通与城市道路开挖的矛盾由来已久,在经济、社会高速发展的今天尤为突出。一方面,高速发展的经济社会需要对城市基础设施进行大规模的建设改造,开挖城市道路的客观需求强烈;另一方面,由于城市道路交通需求的压力,又强烈抑制着开挖城市道路的客观需求。这种矛盾冲突,已经成为上海城市管理中的一大热点。

  • 纵贯新区的轨道交通6号线

    作者:宣化 刊期:2007年第05期

    上海市轨道交通6号线北起高桥镇的港城路。向南沿浦兴路、张杨路、东方路、东明路、华夏西路至济阳路,线路全长33.58公里。其中线路起点港城路站至五莲路为高架段,长12.05公里,五莲路与博兴路间设敞开段,长0.18公里。博兴路至线路终点站济阳路站为地下段,长21.35公里。全线共设车站28座,其中高架站9座,另设港城路车辆段、三林停车场...

  • 通向上海世博会展的轨道交通8号线

    作者:宣化 刊期:2007年第05期

    上海轨道交通8号线一期工程北起杨浦区开鲁路,南至浦东新区成山路。一期工程全部为地下线,正线长23.22公里,共设22座车站。在杨浦区殷行路设车辆段1处。在江浦路、耀华路各设主变站1座。

  • 连接上海新城的轨道交通9号线

    作者:宣化 刊期:2007年第05期

    上海市轨道交通9号线一期工程西起松江新城,沿途经松江,闵行和徐汇3个行政区,以及松江新城,大学城,余山国家级旅游度假区,七宝现代居住区及漕河泾新兴技术开发区等重要区域和客流集散点。

  • 轨道交通车辆的安全技术

    作者:蔡君时 刊期:2007年第05期

    近数十年来,轨道交通包括城际铁路、通勤铁路、地铁,轻轨等,在许多国家得到很大的发展,轨道交通的安全技术也越来越受到重视。因曾发生过几起撞车事故,造成严重的后果,

  • 控制公路两侧违法建筑的难点和对策

    作者:丁莹 刊期:2007年第05期

    随着市场经济的快速发展和城市的不断扩张,各地招商引资来的项目纷纷在公路沿线安家落户,而沿线老百姓也看中公路两侧出行便利的交通优势和巨大的发展潜力,在公路两侧建房开店,从事经营。公路两侧违法建筑越来越多,公路街道化现象日趋蔓延,严重危及公路畅通和交通安全。因此,交通主管部门亟需寻求有效的办法,及时解决管理中的难点,控制...

  • 国内外收费公路改革经验对武汉的启示

    作者:汪娟; 蒋惠园 刊期:2007年第05期

    一、国外相关经验 1.发达国家收费公路的运营模式从国际范围来看,收费公路的建设和运营仍主要由政府或公共机构负责,但私营部门的参与程度在不断提高。目前,世界上大多数国家的私营部门都介入了收费公路的建设和养护。特别是在拉美地区,私营部门负责了大部分已有道路的养护,

  • 建设以人为本的行人过街设施

    作者:吴玲玲 刊期:2007年第05期

    步行交通在我国城市中占较大比例。行人在道路交通中属弱势群体,在与其他交通方式的冲突中最易受到伤害。在城市行人引发的交通事故中,大多与行人违法穿越行车道有关。行人的违法穿越除一部分行人自身不良的交通习惯原因外,还与城市步行过街设施的设置不合理,而“迫使”行人违法穿越车行道有关。要解决这个问题需从交通设施方面入手,选择合...

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