摘要：本文在对杭州湾南北两岸过湾交通出行路径研究的基础上，以车辆营运成本、车辆对闻价值以及高速公路通行费三者为车辆行驶总成本，采用多路线比例交通分配模型为理论依据，对杭州湾跨海大桥合理收费标准进行了研究。
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