摘要：设置避险车道是减少山区交通事故的一种行之有效的办法。避险车道设计包括避险车道的位置选定．避险车道的线形及长度，避险车道的路面材料和结构三部分。通过模拟试验，分析材料的不同级配、不同粒径对车道减速性能的影响．并结合工程实例说明避险车道的设计方法，对于山区高速公路研究具有一定的参考价值。

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