摘要：玻璃纤维增强聚合物（GFRP）具有抗风化、抗腐蚀的性能，是钢筋的理想替代材料，且其重量仅为铪的1／5。桥面板自重的减轻，相当于提高了桥梁的承载能力。而对于GFRP桥面板的设计计算，目前尚无规范可循，设计中最关注的问题是受压翼缘的有效宽度和横向分布系数。为安全计，现阶段可不考虑GFRP桥面板与主梁的组合作用：横向分布系数可按杠杆法计算，但这两项都是偏于保守的建议，仅供参考。

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