摘要：为研究适合于河北省公路网络的交通量更新方法，利用最大可能相对误差上限和约束域最小化对OD反推技术中的流量观测点选取进行建模，可提高交通量更新的精度，相关研究成果改善了河北省交通量预测模型，能很好地运用于河北省公路交通规划、管理和决策。
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