摘要：玉林地区自20世纪80年代开始在半刚性基层上铺设碎石过渡层，多年的施工实践表明，碎石过渡层沥青路面在保证路面质量的同时，可提高路面的使用耐久性和稳定性、减少半刚性基层裂缝向面层的反射、避免水对承重基层的冲刷，因此推荐该结构作为今后路网改造工程中优先考虑的路面结构。

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