交通运输工程学报

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Journal of Traffic and Transportation Engineering

杂志简介:《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为61-1369/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:长安大学
国际刊号:1671-1637
国内刊号:61-1369/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:2001
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.16
复合影响因子:1.33
总发文量:1336
总被引量:18306
H指数:50
引用半衰期:2.894
立即指数:0.1238
期刊他引率:0.8062
平均引文率:10.1429
  • 绿色生态型城市道路评价指标体系

    作者:李满良 郑晨 王朝辉 曾伟 狄升贯 刊期:2015年第02期

    为科学合理地评价绿色生态型城市道路,确立了绿色生态型城市道路概念,从设计合理性、道路功能效果、节能减排效果、绿化效果和环境保护效果五方面提出了绿色生态型城市道路评价指标体系,包括5个一级指标、14个二级指标与31个三级指标,并对各指标进行了阐述,确定了各指标的评价标准,提出了基于 Spearman 等级相关系数组合赋权方法与区间逼...

  • 素混凝土柱极限承载力计算方法

    作者:林上顺 陈宝春 刊期:2015年第02期

    开展了19根素混凝土柱极限承载力试验,提出了素混凝土柱长细比和偏心率的合理取值范围,采用非线性有限元方法对试验柱承载力进行计算,通过理论分析和试验数据回归,提出了素混凝土柱极限承载力计算方法。计算结果表明:当试验柱长细比大于15与偏心率为0.3时,素混凝土柱的破坏模式为截面受拉破坏,未能充分发挥混凝土以受压为主的材料性能;...

  • 表层嵌入混合 FRP 筋的连续梁弯曲性能与影响因素

    作者:王兴国 朱坤佳 郑宇宙 郑丹丹 小室雅人 刊期:2015年第02期

    通过4根表层内嵌入不同 FRP 筋加固连续梁试件的静载试验,研究了试验梁的弯曲性能,借助通用有限元分析软件分析了影响试验梁承载力的混凝土强度、初始荷载、FRP 筋弹性模量与配纤率等因素。分析结果表明:FRP 筋与混凝土之间未发生剥离破坏,加固效果显著;与未加固梁相比,加固梁屈服荷载与极限荷载提高幅度分别可达31%、56%;随着混凝土强...

  • Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)

    刊期:2015年第02期

  • 喷水推进轴流泵三元水力设计

    作者:曹玉良 王永生 靳栓宝 刊期:2015年第02期

    基于环量的三元设计方法和计算流体动力学,研究了叶片数、叶片流向环量中心位置与叶片出口边环量对叶轮性能的影响,分析了导叶进口边和出口边环量对喷水推进轴流泵性能的影响,通过合理地控制这些因素,设计了一种效率高、空化性能好的喷水推进轴流泵。在流量为56.2 m3·s-1时,泵的扬程为35.9 m,功率为21465 kW,效率为92.3%,可...

  • 大倾角搁浅船舶扳正过程分析

    作者:潘德位 林成新 孙德平 刘志杰 周超玉 刊期:2015年第02期

    在研究大倾角搁浅船舶的扳正过程中,计算了难船扳正力、横倾角和吃水。根据搁浅船舶的受力特点,建立了其力学模型,分析了扳正过程中横倾角、吃水、入泥深度与海底泥土性质对船体的影响。利用 GHS 软件模拟搁浅船舶的扳正过程,以某搁浅液化气船舶为例,求解了其扳正过程中船体扳正力、总搁坐力、剪力、弯矩和转矩,比较了难船不同扳正方案,...

  • 船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型

    作者:汪金辉 焦宇 许涛 陈伟炯 刊期:2015年第02期

    针对大型船舶火灾中的烟气蔓延,分析了场模型 FDS 软件和区域模型 CFAST 软件各自的局限性。基于能量传输、组分转换和压力平衡原理,建立了船舶舱室火灾烟气蔓延的场-区耦合模型。搭建了带有4个测点的船舶舱室火灾缩尺试验平台,验证了耦合模型的有效性。对船舶舱室火灾的烟气蔓延进行了场模拟、区域模拟和场-区耦合模拟,并将温度和烟气层高...

  • 基于 RHC-GA 的多跑道进离场航班多目标动态优化模型

    作者:张启钱 胡明华 张洪海 刊期:2015年第02期

    以管制负荷与航班延误总成本最小为目标函数,以尾流间隔、跑道限制与最大位置约束为约束条件,结合中国民航最新运行标准,建立了基于滚动时域控制策略的多跑道进离场航班多目标动态优化模型。针对模型求解规模庞大的特点,结合滚动时域控制策略的动态特性,设计了求解模型的遗传算法,选取中国某大型繁忙机场高峰时段的48个航班数据进行实例验...

  • 集装箱班轮公司航次运力销售过程优化模型

    作者:殷明 时恒 金甲焕 刊期:2015年第02期

    基于种群演变和共生理论,采用 Cobb-Douglas 生产函数描述航运市场整体需求,从顾客的购买行为出发,以收益最大作为集装箱班轮公司的经营目标,以基于时间序列的运力与运价作为决策变量,构建了集装箱班轮公司航次运力销售过程优化模型。运用 Taylor 公式与最小二乘法等代数变换手段将非线性规划问题转化为线性规划问题,对关键参数进行了标定...

  • 基于企业社会责任的航空服务商选择博弈模型

    作者:王桂花 李南 刊期:2015年第02期

    提出了企业社会责任的概念,界定了航空服务商社会责任履行水平与履行力度。将供应链核心企业与航空服务商的博弈情形分为4种,构建了基于企业社会责任的航空服务商选择博弈模型,计算了供应链核心企业的长、短期合作的临界合作意愿与航空服务商的长、短期合作的临界履行概率,分析了企业社会责任履行水平与航空服务商选择之间的关系。分析结果...

  • 城市轨道交通三维缓冲区构建方法

    作者:张文胜 解骞 朱冀军 张炳哲 纪强 李见春 刊期:2015年第02期

    为解决现有地理信息系统无法完成城市轨道交通三维缓冲区构建的难题,采用八叉树作为构建三维缓冲区的基础数据结构,用线性八叉树编码储存轨道交通实体的空间结构信息,将交通三维缓冲区分析转化为八叉树节点的空间分析。研究了八叉树节点的空间关系,得出了一种线性八叉树邻域分析的新算法,即0-1互换算法。运用0-1互换算法找出轨道交通的边界...

  • 多特征多阈值级联 AdaBoost 行人检测器

    作者:崔华 张骁 郭璐 袁超 薛世焦 宋焕生 刊期:2015年第02期

    为了满足更快、更准、更鲁棒的行人检测需求,考虑交通监控视频图像质量不高与局部特征不明显的缺点,采用简单的行人特征来实现行人检测。除矩形度、高宽比、轮廓复杂度、宽度比、行人面积特征外,特定选用了对遮挡等干扰具有强鲁棒性的头部圆形度这一简单的局部特征。考虑交通监控视频图像中行人的尺寸变化,引入区域划分策略划分图像区域。兼...

  • 基于多模式弱分类器的 AdaBoost-Bagging车辆检测算法

    作者:王海 蔡英凤 袁朝春 刊期:2015年第02期

    针对现有车辆检测算法在实际复杂道路情况下对车辆有效检测率不高的问题,提出了融合多模式弱分类器,并以 AdaBoost-Bagging 集成为强分类器的车辆检测算法。结合判别式模型善于利用较多的特征形成较好决策边界和生成式模型善于利用较少的特征排除大量负样本的优点,以Haar 特征训练判别式弱分类器,以 HOG 特征训练生成式弱分类器,以 AdaBoos...