交通运输工程学报

交通运输工程学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Traffic and Transportation Engineering

杂志简介:《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为61-1369/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:长安大学
国际刊号:1671-1637
国内刊号:61-1369/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:2001
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.16
复合影响因子:1.33
总发文量:1336
总被引量:18306
H指数:50
引用半衰期:2.894
立即指数:0.1238
期刊他引率:0.8062
平均引文率:10.1429
  • 新疆板块状盐渍土工程特性

    作者:冯忠居; 李维洲; 王廷武; 刘小飞; 成超 刊期:2010年第06期

    采用室内颗粒分析试验、界限含水量(质量分数)试验、击实试验、强度特性试验、变形特性试验和溶胀试验分析了板块状盐渍土工程特性。分析结果表明:板块状盐渍土主要由砾类土构成,其级配因取土样位置而差异较大;塑性指数范围、最大干密度范围与最佳含水量范围分别为0.57~3.20、2.22~2.25 g.cm-3与5.7%~6.2%;天然状态下的无侧限抗压强度最大值...

  • 基于高温性能的沥青混合料级配设计方法

    作者:李平; 王秉纲; 张争奇 刊期:2010年第06期

    为设计嵌挤、密实、稳定的矿料级配,利用粗集料堆积密度试验分析了容器容积和撒铺方式对集料密度测试结果的影响,建立了基于MTS的粗集料贯入试验方法,对不同混合料进行了汉堡车辙试验,并提出利用贯入试验确定粗集料级配,利用贝雷法合成粗细集料的混合料级配。试验结果表明:受到容器容积、集料洒落方式等的影响,国内外粗集料松装密度测试数据间...

  • 硫酸镁溶液对应力作用下混凝土抗冻性的影响

    作者:张云清; 余红发; 孙伟; 刘俊龙; 张建业 刊期:2010年第06期

    制备了掺加20%粉煤灰的高强混凝土(HSC)、复合掺加40%粉煤灰、10%矿渣和5%硅灰的大掺量矿物掺合料混凝土(HVMAC)和综合运用引气剂、高效减水剂、大掺量矿物掺合料、混杂纤维和膨胀剂技术的高耐久性混凝土(HDC),采用快冻法测定了混凝土在水和5%MgSO4(质量分数)溶液中的抗冻性。在冻融过程中对试件采用三分点加载方式,设定弯拉应力为破坏...

  • 长大纵坡沥青路面有限元分析

    作者:杨军; 李炜农; 陈志伟; 于斌 刊期:2010年第06期

    针对长大纵坡上坡路段沥青路面易产生车辙破坏的现象,以粘弹性沥青混合料本构模型为基础,选取了5种不同的纵向坡度,采用ABAQUS有限元软件分析了标准轴载作用下沥青混合料面层内最大剪应力和竖向应变的分布规律,并对有坡和无坡状态下荷载与车速的影响进行了分析。计算结果表明:最大剪应力和竖向应变随坡度和荷载的增大而增大,随车速的增大而减小...

  • 高速公路拓宽路基差异沉降

    作者:傅珍; 王选仓; 李宏志; 史建平; 廖志高 刊期:2010年第06期

    以安新高速改扩建拼接试验段为工程背景,采用土工离心模型试验,对新老路基拼接时以土工格室为主的多种土工合成材料加筋方案进行预测与对比,分析了拓宽高速公路老路基固结沉降和新老路基拼接后表面沉降的变化规律。试验结果表明:对新老路基,填筑期的路基沉降在半年内总沉降中均占相当大的比例,在70%以上;加筋后路基的沉降小于不加筋路基,且各方...

  • 钢板-混凝土组合加固混凝土T梁的抗弯性能试验

    作者:王春生; 袁卓亚; 郭晓宇; 高珊; 任腾先 刊期:2010年第06期

    设计了4根钢板-混凝土组合加固混凝土T梁进行抗弯承载力试验,试件的主要设计参数包括损伤程度和植筋间距。采用荷载传感器、位移计和应变计,分别测量了加载过程中试验梁的荷载、挠度、应变、裂缝的产生和发展、新老混凝土界面与钢板-加固混凝土界面的纵向滑移,采用有限元软件ANSYS分析了试件的受力性能,采用塑性方法研究了试件的极限抗弯承载力,...

  • 双层集装箱重车重心高度对运行安全性的影响

    作者:郎茂祥; 彭永昭; 刘春启 刊期:2010年第06期

    根据多刚体动力学理论,运用SIMPACK仿真软件分别建立了一定装载工况和运行工况下双层集装箱车辆的单车动力学仿真模型和四车动力学仿真模型。基于铁路车辆运行安全评价指标及其标准,将模型仿真结果与双层集装箱列车实际运行试验的结果进行了对比分析,研究了重车重心高度与运行安全性的关系,给出了合理的双层集装箱重车重心限制高度。仿真结果表...

  • 航班飞行各阶段污染物排放量估算方法

    作者:魏志强; 王超 刊期:2010年第06期

    分析了国际民航组织标准排放量模型,推导了各阶段飞行时间、推力、燃油流量等参数的计算公式,以替代ICAO标准排放量模型的飞行时间与燃油流量。考虑了大气环境与飞行参数的影响,给出了各种污染物的排放指数修正模型,以计算各个飞行阶段的排放参数。以B737-800飞机执飞"西安—烟台"航线为例,在空中交通仿真平台上运用Delphi编程计算了航班飞行...

  • 智能车辆路径巡航和自主避障的触须算法

    作者:牛润新; 夏静霆; 汪小华; 梅涛 刊期:2010年第06期

    从Velodyne雷达构建障碍物地图入手,分析了触须构建方法、自主驾驶和避障策略。考虑车辆质心侧偏角对触须重构的影响,运用卡尔曼滤波对惯导数据进行处理,得出车辆纵向和侧向实时速度,从而对质心侧偏角实时辨识,并利用质心侧偏角对不同分组的触须进行修正。计算结果表明:在中低速时,轨迹误差由0.40 m减小到0.20 m;在高速时,通过采用性能优良的控...

  • 多轴汽车制动性能分析方法

    作者:何仁; 童成前; 何建清; 石秉良 刊期:2010年第06期

    分析了ECE制动法规对多轴汽车制动力分配的要求,指出目前多轴汽车制动性能分析方法的不足,提出了基于ECE制动法规的利用附着系数图示法。在同一坐标系中画出汽车各轴的利用附着系数曲线和ECE制动法规边界曲线,通过分析各轴利用附着系数之间的位置关系及其与边界曲线之间的关系来研究汽车的制动性能。考虑到多轴汽车制动时轴荷转移较大的实际工况...

  • 公共交通优先发展现状及战略规划

    作者:徐亚华; 冯立光 刊期:2010年第06期

    分析了城市公共交通的服务能力、服务质量、基础设施建设与城乡客运发展现状,研究了社会经济、城镇化与机动化进程的快速发展,建设资源节约型与环境友好型社会,构建现代综合运输体系,满足公民出行等优先发展公共交通五大需求因素,提出了健全城市公共交通法规标准体系,加大公共交通财政保障力度,建立规范的公交补贴制度与科学的票价制度,规范公交...

  • 铁路车站咽喉通过能力计算方法

    作者:汤波; 雷定猷; 张荚贵; 王新宇 刊期:2010年第06期

    为了高效计算铁路车站咽喉的通过能力,提出以进路为对象、以咽喉运用饱和状态下进路占用时间推算为核心的5步计算法。推导了基于概率论多除少补原理的一元多次多项式方程以标定关键参数,并设计了以平行进路关联图为基础的完全子图搜索算法以确定方程系数,以东莞站广州方向咽喉为例进行了计算。计算结果表明:咽喉通过能力为503列,占用43#、45#、...

  • 基于支持向量机的都市圈客运量预测模型

    作者:陈荔; 马荣国 刊期:2010年第06期

    将都市圈客运量样本数据集分为训练集、测试集和检验集,采用最小最终误差预测准则确定预测值的损失函数参数与惩罚因子,选取ε-不敏感损失函数与高斯核函数减小预测复杂性,构建了基于支持向量机的都市圈客运量预测模型,并通过逐渐改变损失函数、惩罚因子与高斯核函数参数的取值,对京津冀都市圈客运量进行了预测。预测结果表明:客运量预测的平均...

  • 采用通行覆盖率的路面交通量分析

    作者:吴爱红; 蔡良才; 顾强康; 王海服; 杨飞; 陈杨 刊期:2010年第06期

    分析了采用轮迹横向分布系数容易导致轴载作用次数计算结果偏大的原因,通过引入通行覆盖率,按轮迹服从正态分布,探讨了通行覆盖率计算方法。提出了柔性路面与刚性路面轮胎有效宽度确定方法,分析了轴载作用下的路面应力应变峰值对通行覆盖率的影响,并以卡车J6、德龙3000作用于刚性路面为例,采用通行覆盖率计算方法进行了路面单一交通量及混合交通...

  • 洪灾被困人员搜救的模糊定位-路径问题优化模型

    作者:李守英; 马祖军; 郑斌 刊期:2010年第06期

    为保障洪灾被困人员搜救效果,分析了救援过程的特性,建立了一个带时间窗和模糊搜救时间的定位-路径问题优化模型,并提出一种遗传求解算法,采取三段式实数编码,设计了与编码相应的交叉和变异操作,在迭代过程中添加替代操作以加快收敛速度,最后对模型及算法进行了验证。研究结果表明:采用MATLAB编程实现该算法时,将程序运行10次,平均运行时间为42...