杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
作者：陈国明; 周纯秀; 谭忆秋 刊期：2009年第04期
采用激光轮廓仪测量了7种不同粗集料的表面纹理曲线,应用结构函数法分析了粗集料表面纹理的分形特性,采用特征粗糙度综合表征了粗集料表面纹理的粗糙度、形状和坡度特性,并考察了特征粗糙度对沥青混合料性能的影响。分析结果表明：粗集料表面纹理在一定范围内具有分形特性,其特征粗糙度与沥青混合料动稳定度和冻融劈裂强度比具有显著的线性相关...
作者：季节; 冉晋; 徐世法 刊期：2009年第04期
应用马歇尔试验法对添加不同Sasobit剂量的普通AC-13C型沥青混合料进行了体积参数分析,以Sasobit沥青混合料的空隙率达到普通沥青混合料的空隙率（4.5%）为控制指标,以Sasobit沥青混合料稳定度相对于普通沥青混合料稳定度提高幅度最大为辅助指标,确定了Sasobit沥青混合料的最佳击实温度为130℃和最佳Sasobit剂量为3%。利用车辙试验、低温小梁试...
作者：王艳; 倪富健; 李再新 刊期：2009年第04期
根据水泥稳定碎石基层在车辆荷载作用时的受力状态,采用不同水泥剂量和级配的混合料分别在室内进行强度和劈裂疲劳试验。无侧限抗压强度试验结果表明：中值级配、水泥剂量仅为2.5%的混合料的7 d无侧限抗压强度已满足规范的要求,故可以适当降低水泥稳定碎石基层的水泥用量标准。劈裂疲劳试验结果表明：具有较高水泥剂量的水泥稳定碎石混合料的力...
作者：夏桂云; 俞茂宏; 李传习; 张建仁 刊期：2009年第04期
为了解斜桥振动频率的变化规律和冲击系数的合理取值,建立了等截面斜桥振动频率的超越方程和斜桥静、动力分析的有限元列式,用解析法和有限元法分析了斜度、支承方式、弯扭刚度比等结构参数对单跨斜桥结构前5阶振动频率的影响,对一座20 m跨空心板不同斜度的振动频率进行了现场测试和理论分析,最后对单跨斜桥车-桥系统的振动进行了研究,考察了车...
作者：石旭东; 杨鹏飞; 王立文; 李健丽 刊期：2009年第04期
为了提高机场跑道摩擦因数测试车的测量精度,对机场跑道路面不平度和摩擦因数测试车进行了建模和仿真。利用路面功率谱密度和离散Fourier逆变换法建立了机场跑道路面不平度模型作为测量系统的输入激励,采用阻抗框图建模法,建立了机场跑道摩擦因数测试车悬挂系统和测试系统模型,并在该模型的基础上进行了系统仿真,并将仿真结果与现有机场跑道摩擦...
作者：周宁; 李瑞平; 张卫华 刊期：2009年第04期
基于整体求解的思想,通过接触网在张力和自重作用下的垂向位移,对接触网模型进行重构,并给接触线预留一定的负弛度,以保证经过几次负弛度计算后,接触线到达初始平衡位置时保持水平,由此得到满足初始平衡条件的吊弦长度,确定了接触网在初始平衡位置的几何参数和应力分布,同时将负弛度法和传统方法进行对比研究。对比结果表明：用负弛度法得到的吊...
作者：邹锦华; 姜海波; 夏晓舟 刊期：2009年第04期
应用轨道段组合单元,建立了能反映橡胶浮置板式轨道结构竖向振动特性的动力分析模型。在模型中,钢轨模拟为连续弹性支承的Euler梁;浮置板视为弹性薄板,用有限元法中的纵横向有限条带单元进行离散;钢轨扣件及橡胶支座模拟为线性弹簧和阻尼。基于弹性系统动力学总势能不变值原理和形成系统矩阵的＂对号入座＂法则,建立了地铁列车-橡胶浮置板式轨道...
作者：詹永祥; 蒋关鲁 刊期：2009年第04期
为了掌握在列车荷载作用下无碴轨道桩板结构路基的工作性状,以遂渝高速铁路为背景,通过室内大比例动态模型试验,加载频率为5 Hz,激振20万次,研究了桩板结构路基桩-土工作特性变化规律。试验结果表明：在荷载激振1万次后,动位移幅值、桩身轴力、桩间土动应力随着振动次数的增加几乎不变,桩-土共同作用趋于稳定;桩间土的动应力沿深度近似呈＂K＂形...
作者：姚曙光; 田红旗 刊期：2009年第04期
为减轻重载轨道车辆质量,提高车辆的承载能力,对于采用具有强化效应高强度低合金钢的车辆结构,按材料非线性理论,允许结构局部塑性变形,进行结构轻量化设计,采取弱化端墙、强化底架的结构优化措施,并采用几何非线性理论对其进行非线性稳定性分析。按此非线性分析方法,对新研发的轴载40 t、总载160 t的重载敞车进行了车体结构优化设计。在纵向压...
作者：胡昌斌; 沈金荣; 陈友杰 刊期：2009年第04期
以福建省龙岩G319典型事故黑点中心坑路段和小池岭路段为试验路段,设计了长下坡路段货车毂式制动器摩擦衬片温升规律实车试验方案。基于试验数据,结合有限元方法,分析了货车毂式制动器摩擦衬片在不同车辆载质量、制动方式和降温方式下的升温规律。试验结果表明：下坡时制动器摩擦衬片温度随制动行为的实施呈波动式增长;车辆总质量、摩擦衬片的使...
作者：姚志刚; 周伟; 王元庆 刊期：2009年第04期
为了定量描述中国公路货运枢纽体系结构现状,将公路货运量作为货运枢纽的规模参数,推导了分维数的计算公式,选取1997~2007年的货运量统计数据,计算了200个公路货运枢纽规模分布的分维数。数据拟合发现：1997~1999年公路货运枢纽的规模分布具有双分形特征,2000~2007年的规模分布呈单分形结构,且分维数介于1.464 6~1.570 1间,公路货运枢纽体系的规...
作者：谢秉磊; 毛科俊; 胡小明 刊期：2009年第04期
采用区间数描述出行者出行信息的不确定性,提出了多属性出行方式决策模型。基于互补判断矩阵的最小平方法计算不同出行方式的权重,建立了离差最大化模型计算特性变量的权重,进而获得出行方式的组合权重,并根据调查数据筛选小汽车出行和公交出行的样本进行模型有效性检验。分析结果表明：当小汽车出行权重达到0.65以上时,出行者往往采用小汽车出...
作者：武荣桢; 翟栋栋; 郗恩崇; 李丽 刊期：2009年第04期
为了提高城市公共交通系统的服务水平,分析了公共交通服务的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特性,建立了公共交通服务水平乘客满意度评价指标体系。应用层次分析法和标度法,分析了乘客满意度评价指标的层次性和综合性特征,提出了基于模糊综合评价法的满意度评价模型,并对咸阳市公交乘客满意度进行了综合评价。评价结果表明：通过模型得到的...
作者：杨仁法; 龚延成 刊期：2009年第04期
为求解带时间窗约束的配送中心车辆调度问题,运用蚁群算法把时间窗约束转化为惩罚函数形式,将其并入目标函数后,建立了满足客户配送时间要求条件下的运输费用最低的车辆调度模型,提出了模型的求解程序,并以某算例进行了仿真分析。分析结果表明：该模型通过参数的不同标定,可以转化成旅行商模型、硬时间窗或软时间窗的车辆调度模型;仿真算例中,配...
作者：陈斌; 袁伟; 付锐; 郭应时 刊期：2009年第04期
在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计参数调查的基础上,分析了连续长大下坡路段的交通安全状况,讨论了急弯陡坡、连续陡坡和连续缓坡3种线形组合形式路段的交通事故特征和事故原因。结合典型长大下坡路段的交通事故数据,运用数理统计与回归分析方法,研究了交通事故与道路纵断面参数之间的关系。分析结果表明：在连续长大下坡路段地点坡...
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