杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
杂志简介：《交通运输工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为61-1369/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
作者：沈钢; 周劲松; 任利惠 刊期：2007年第05期
为了提高车辆动力学模型中非线性元件数学模型的模拟精度，分析了一、二维干摩擦副、三大件转向架的摩擦楔块和带串联刚度阻尼器的动力学性能，建立了非传统的数学模型，即不合速度状态变量的模型，并设计了对应的Simulink程序，用典型例题与传统模型的性能进行了对比分析。分析结果表明：非传统数学模型能克服强非线性带来的数值计算问题，提高...
作者：池茂儒; 张卫华; 曾京; 戴焕云; 邬平波 刊期：2007年第05期
为改善车辆的乘坐舒适性，研究了车辆的振动响应特性，建立了车辆系统动力学模型，计算了转向架蛇行运动模态和车体固有振动模态的频域模态参数与车辆在不同速度下的时域平稳性指标。计算结果表明：转向架蛇行运动频率和轨道激扰主频率随着车辆运行速度的增大而增大，而车体的固有振动频率是不随速度而变化的；在某一速度下，转向架的蛇行运动频...
作者：刘建新; 王开云; 封全保 刊期：2007年第05期
为了分析止挡结构对机车车辆动力学性能的影响，建立了机车车辆二系横向止挡结构动力学模型，研究了机车通过曲线轨道时，止挡结构动态相互作用特征与止挡位移的时频特性。分析结果表明：二系横向止挡动力学模型具有较强的非线性，止挡结构可以有效抑制车体横向位移，使其减小了30mm；止挡结构对车体的横向振动影响较大，在曲线上轮轨横向作用力...
作者：罗仁; 曾京; 邬平波 刊期：2007年第05期
建立了考虑左右空气弹簧垂向耦合模型的车辆系统数学模型，由理想气体的状态方程得到空气弹簧的力学方程，分析了车辆通过曲线时车辆与空气弹簧的动态特性。仿真结果表明：由于高度阀的动作，车辆在驶出曲线后各空气弹簧的压力不一致，导致车体不能回到静平衡位置；车辆以正常速度通过曲线时，车辆曲线通过动力学性能变化不大；在车辆多次通过同...
作者：赵怀耘; 刘建新; 翟婉明 刊期：2007年第05期
为了计算在高速车辆移动荷载作用下板式轨道的动力响应，将轨道板视为线性粘弹性连续支承梁，将钢轨视为线性粘弹性点支承梁，将钢轨和轨道板统一划分为有限单元，基于车辆-轨道耦合动力学理论，利用弹性系统动力学总势能不变值原理，建立了高速列车一板式轨道的垂向耦合动力学方程，计算了车辆通过板式轨道钢轨焊接区短波不平顺时的轮轨动力学...
作者：刘丽; 张卫华 刊期：2007年第05期
为研究金属螺旋弹簧的动态特性及动刚度对频率的响应，利用有限元方法，建立了弹簧有限元模型，计算了弹簧的稳态响应，分析了其幅频特性曲线，并提出弹簧刚度的等效算法。计算结果表明：弹簧的动刚度随着激振频率的增大总体趋势是增大的，但是在共振频率处，动刚度极小，低于静刚度，而在反共振频率处，动刚度极大，远高于静刚度；两种算法的刚...
作者：马国靖; 蔡良才; 吴永根; 王硕太; 黄灿华; 苏敬斌; 戴年文; 于丰武 刊期：2007年第05期
为了提高采用自密实混凝土铺筑的机场道面性能，增加自密实混凝土粗骨料的用量，使其体积百分比达到75％，最大粒径为40mm，以控制混凝土收缩小于400μЕ；用掺入最优掺量粉煤灰与高效减水剂的方法以及推导的自密实道面混凝土抗折强度公式获得所需的大流动性、高粘聚性、高抗折强度与高抗渗性的混凝土，并进行了足尺板道面结构弯曲疲劳检验。检验...
作者：杨军; 郭勇; 尹朝恩; 刘清泉; 陈荣生 刊期：2007年第05期
为了确定合理的析漏损失控制指标，通过室内析漏与飞散试验，根据析漏较小而强度和耐久性佳的原则，确定了排水性沥青混合料的最佳沥青用量，与满足现行规范析漏要求确定的沥青用量进行了对比分析，并研究了细集料对混合料析漏损失的影响。分析结果表明：现行的规范析漏损失不大于0．3％指标是不合理的，提出以不大于0．8％作为排水性沥青混合料...
作者：郭乃胜; 赵颖华 刊期：2007年第05期
为了研究纤维沥青混凝土的粘弹性能，制作5种20个聚酯纤维沥青混凝土圆柱试件，在MTS810材料试验机上进行单轴静压蠕变试验，试验温度为45℃。根据粘弹性力学理论，采用“四单元五参数”模型（修正的Bugers模型）模拟纤维沥青混凝土的粘弹性能，其参数值由试验数据的数值拟合获得，提出了计入纤维掺量的“四单元五参数”粘弹性本构模型。应用该...
作者：彭妙娟; 许志鸿 刊期：2007年第05期
为了正确预估沥青路面的永久变形，对沥青路面永久变形的非线性粘弹性有限元法进行了研究，推导了广义Maxwell模型的非线性粘弹性有限元法，建立了沥青路面永久变形的非线性粘弹-弹塑性本构模型，从弹性、非线性弹性、塑性、粘弹性、非线性粘弹性等方面对沥青路面的永久变形进行了分析，对沥青路面的永久变形进行了计算，并将计算结果和SHRP的计...
作者：姚玉玲; 李学红; 张毕超 刊期：2007年第05期
为了合理确定沥青路面预防性养护措施的最佳实施时机，分析了沥青路面使用性能评价指标与预防性养护工程特点，建立了基于路面状况指数、行驶质量指数、抗滑系数及车辙的路面使用性能综合评价指标体系。考虑到不同路面所处的地理环境及所承担的荷载组合与交通量的差异，根据道路的实际状况，应用灰色关联度理论确定各分项指标的权重。某高速公路...
作者：张占军; 王笑风 刊期：2007年第05期
为精确预测沥青路面使用性能，根据沥青路面性能曲线标准衰变方程中形状因子与寿命因子的敏感度不同，视形状因子为主要动态参数，采用改进参数自适应跟踪法进行预测，视寿命因子为交通轴载的函数，并对其进行修正，依据修正后的双参数建立了沥青路面使用性能双参数修正预测模型。计算结果表明：沥青路面使用性能双参数修正预测值和实测值最接近...
作者：史保华; 李光远; 邵斌; 王世智; 陈卫星 刊期：2007年第05期
为了提高机场沥青跑道的抗滑性能，保证飞机滑跑安全，分析了沥青道面防滑性能要求，研究了沥青道面摩擦系数、粗糙度、抗滑耐久性等防滑性能指标，参照国际民航的规定和中国沥青道面抗滑标准，提出了考虑飞机滑跑安全的道面技术参数，并对材料性质、沥青混合料类型与级配、沥青用量等因素对抗滑性能的影响进行了分析。分析结果表明：当沥青道面...
作者：张红春; 戴经梁; 李小重 刊期：2007年第05期
为了提高路基压实度检测的准确性，提出了路基压实度自动检测的瑞雷波法。采用落锤法敲击地表产生瑞雷波，分别通过检波器和地震仪采集和记录瑞雷波信号，应用p变换提取经过信息处理后的瑞雷波，获取频散曲线，利用瑞雷波反演横波速度的方法计算压实度，分析了压实度分布剖面图信息，对比了用瑞雷波法和灌砂法计算的路基压实度。计算结果表明：...
作者：张峰; 叶见曙; 徐向锋 刊期：2007年第05期
为了能够准确有效地分析混凝土梁中预应力钢筋的力学性能，模拟结构中存在的普通钢筋、预应力直线钢筋和预应力曲线钢筋，提出了一种预应力混凝土梁非线性分析的单元模型。应用有限元理论，采用全拉格朗目列式的三维杆单元模拟预应力钢筋；采用实体退化组合壳单元模拟结构；应用钢筋单元和混凝土单元之间的位移场关系形成钢筋对混凝土单元的贡献...
影响因子：0.65
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发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
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期刊级别：部级期刊
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