摘要：以上海高速公路网建设为背景，针对路网存在的多义性路径问题，提出了基于车牌识别技术的判别车辆路径的方法，介绍了一种车牌识别系统方案，包括方案设计、路径识别流程设计、系统架构和收费流程。讨论了如何将车牌识别系统扩展至联网收费中。

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