摘要：利用M/D/1模型研究了在堵车条件下车辆通过十字路口红绿灯的时间。分别在到达红绿灯的车辆服从离散均匀分布或者泊松分布的前提下,建立了关于十字路口红绿灯问题的M/D/1模型,从理论上分析了车辆通过红绿灯的平均时间的计算方法,最后,对两个分布在有无堵车条件下进行蒙特卡洛模拟,并与现实情况进行了对比分析。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社