交通世界杂志 部级期刊
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杂志简介：《交通世界》杂志经新闻出版总署批准，自1994年创刊，国内刊号为11-3723/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁与隧道工程、工程管理、轨道交通、材料工程、交通安全与环保、交通信息化、交通规划与管理、公路机电工程、交通工程、业界...
杂志简介：《交通世界》杂志经新闻出版总署批准，自1994年创刊，国内刊号为11-3723/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁与隧道工程、工程管理、轨道交通、材料工程、交通安全与环保、交通信息化、交通规划与管理、公路机电工程、交通工程、业界...
作者：张志勇 刊期：2014年第29期
城市轨道交通规划与城市规划有着密不可分关系，在两种规划的相容中避免不了会出现种种矛盾。在两者之间矛盾的协调上，不仅需要有效的互动，而且也要对其本身进行不断的完善。
作者：朱宇利 刊期：2014年第29期
随着机动车超载现象越来越严重，半刚性基层路面逐渐暴露出其具有的缺点来。复合式基层沥青路面结构是将半刚性基层以及柔性基层结合在一起构成的路面结构类型。组合之后，混合式基层和沥青层同时成为承重层，这样就大大减少了沥青路面的损坏程度，延长了沥青道路使用的寿命。
作者：杨舒文 刊期：2014年第29期
近几年，随着建筑行业的不断进步，公路工程的稳定以及安全性面临着一定的挑战，为了确保公路工程能够达到车辆在日常生活的行驶过程中的基本要求，使公路的舒适与安全的程度得到有效的提高，减少公路常见质量通病以及运输成本，因此，对公路路基路面的耐久性、公路路面抗滑程度、稳定程度、整体负载能力等方面有着较高的要求。地下水对公路路基...
作者：盖晖晖 刊期：2014年第29期
京台高速公路廊坊段简介 京台高速公路为“首都放射线2”，同时也是河北省高速公路网布局规划中的“纵2”。北京至台北高速公路廊坊段北起廊坊市火头营村西（京冀界），接拟建的京台高速公路北京段，路线总体呈北南-西东走向，依次穿越廊坊市的广阳区、永清县和安次区，止于廊坊市穆家口村北（冀津界），接京台高速公路天津段，进而连接京沪高速...
作者：刘彦彦 刊期：2014年第29期
可行性研究工作的简单介绍 在公路建设项目中，可行性研究工作就是在公路建设项目决策前利用各种先进的技术手段以及多种学科研究对与公路建设项目相关连的各种因素进行全方位、精准的调查与研究，并且对其进行经济评价，然后对公路建设项目的必要性、建设工艺的可行性、项目经济的合理性以及最重要的建设工程可行性进行研究，最后综合的对其设...
作者：晏杰芳 刘洪贵 刊期：2014年第29期
公路边坡防护是高等级公路设计的重要内容之一，它需要结合公路的实际情况，来进行设计和合理布局，这样才能真正确保高级公路的稳定和车辆行驶的安全，接下来本文将对公路边坡防护的相关事宜展开相应的分析。
作者：郝北一 刊期：2014年第29期
长期以来，在公路建设中采用半刚性基层建成的公路都多少存在着裂缝的产生，由于基层受到半刚性材料本身的干、温缩的作用。干缩过程中，基层表面的混合料水分损失先于内部，所以干缩产生于基层顶面一定厚度范围内；基层顶面直接受温差变化的作用，而基层底面受底基层保护作用，温度变化相对较小，因此形成自上而下的温度梯度，基层顶面所受温差...
作者：张玉兰 刊期：2014年第29期
我国的高速公路建设开始于20世纪80年代末和90年代初，按照当时的设计年限要求部分的高速公路已经需要进行大的修补。因为高速公路具有明确的车道、车辆行车规律、车流也相对较大很容易形成渠化交通，因此经过车轮的长期碾压，高速公路的路面已经出现了不同程度而病害，主要包括网裂、基层松散、车辙、沉陷、桥面铺装层损坏等现象，对于车辆的行...
作者：张文超 刊期：2014年第29期
填石路基是一种具备独特结构的路基，其在进行应用的过程中更能够对公路的性能起到较为良好的辅助作用。因此，必须在施工建设中对其加强建设，确保其能够在应用的过程中，可以让路基的强度保持在合理的范围内，进而改善路基原本存在的种种缺陷，对保持公路的使用性能可以起到较为重要的推动作用。
作者：刘建虎 刊期：2014年第29期
湿陷性黄土作为黄土的一种，是指天然黄土在一定压力作用下，受水浸湿后，土体结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形，强度也随之降低的土体。湿陷性黄土地基的湿陷特性对公路工程的主要危害表现为在遇水后地基出现不均匀沉降，导致路面出现大面积开裂和下陷，而且容易对次生公路带来影响，并进一步加剧了黄土地基的湿陷性，引发恶性循环。在我国，...
作者：寇利 刊期：2014年第29期
经济体制的改革，必然会对我国各方面的工作开展，产生一定的影响。我国目前现有的公路建设技术，在某种程度上来说还不能满足我国如今工程建设的要求和目标。在城市公路建设中，一定要根据不同的地质状况，从而进一步确定采取合适的公路建设技术。此外，虽然我国在公路软土路基的处理方面，引进了许多国外的先进方法，但在实际操作中却很少应用...
作者：贾茹 王莉 刊期：2014年第29期
引言 路基，作为高速公路的重要组成部分，承受着本身的岩土自重和路面重力。此外，还受到来自路面传递的行车荷载，路基的设计和规划应该引起我们充分的重视。在实际的工程项目中，我们往往会遇到软土路基的状况，需要特别注意的是，在软土地基上进行工程项目施工的话，尤其是在引道处，若是不能采取有效的固牢措施的话，将会造成路基处一定程...
作者：董凤军 刊期：2014年第29期
基于弹性层状体系理论，研究了级配碎石三向应力水平随半刚性基层厚度、级配碎石层厚度、沥青层厚度、路面基础模量、半刚性基层模量、级配碎石模量和沥青模量等参数的变化规律，继而推荐了各影响参数的合理取值，为级配碎石结构应力分析、模量取值和旧路加铺改建设计等提供依据。
作者：刘皓琨 刊期：2014年第29期
根据设计规范要求，传统的柔性路面设计理论是以容许弯沉为设计指标，设计单轮轴载以黄河JN150为参考，即标准轴载为100KN,并以路面结构层的双层体系（见路面双层体系计算模式图）为理论推导，尤其是当今汽车工业的技术发展和轴载的提升，给公路的使用功能更提出了严峻的技术考量，工程实践证明；竣工验收后的路面工程大多未达到设计理论的要求...
作者：郝蕾 刊期：2014年第29期
随着我国交通运输的快速发展，公路作为交通运输的强大载体，发挥的作用也越来越大。滑坡地段路基是一种特殊结构型式的路基， 既是路面的基础，又是路线的主体。滑坡地段是最容易发生危险的地段，因此在公路建设中，滑坡地段路基的施工是整个工程最为关键的。为了使公路路基的质量达标，我们首先要了解滑坡地段的特征并做好施工前的准备工作，...
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