杂志简介:《交通世界》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-3723/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份旬刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁与隧道工程、工程管理、轨道交通、材料工程、交通安全与环保、交通信息化、交通规划与管理、公路机电工程、交通工程、业界...
作者:张晓博 刊期:2014年第11期
盐渍土作为一种特殊土在我国分布很广,西北、华北、东北及新疆等地均有大面积的内陆盐渍土。我国从上世纪五十年代开始注意到盐渍土的特点及其对工程的影响,多家研究单位和高校对内陆盐渍土进行了基础理论和工程改良应用研究,取得了一定的研究成果和应用经验。对于硫酸(亚硫酸)盐渍土盐胀与各影响因素关系的研究取得了很多成果,在研究的过...
作者:马丽 刊期:2014年第11期
近些年来.山区公路的损坏时有发生,大多集中在雨季。比如路基沉陷、冲刷,沥青路面松散、龟裂,水泥混凝土路面断裂等一系列的危害,都在或多或少地与地下水和地表水的侵蚀产生关联。而山区公路路基路面的稳定性和强度是跟水相连慎密的,
作者:王菲 刊期:2014年第11期
现今我国经济飞速发展,这与我国的公路工程建设有着很大的联系,我国公路的建设,使得交通运输业逐渐发达.最终带动了我国的经济发展。我国的公路建设工程也在不断的发展,其中水泥混凝土路面比较普遍.水泥混凝土路面具有很大的优点,对我国的公路建设十分重要。
作者:杨滨 刊期:2014年第11期
某一级公路,全长147.737km。由于各种因素影响.造成该道路出现各种病害,经研究决定对该公路进行维修处理。本工程主要处理项目为对该道路的局部砼面层的铣刨与铺筑,局部路段基层和路基的处理等。本合同段为K42+200至K126+800.处理路段单幅累计长14490m。
作者:焦建辉 刊期:2014年第11期
路堑边坡防护加固工程设计的目的是抑制边坡各种变形的产生、发展、恶化进而导致破坏.以保证边坡的长期安全。其措施包括坡面变形防护、浅表层变形防护、块体变形防护、深部变形防护、坡脚应力集中防护和地表地下水的引排处理等。
作者:张悦 刊期:2014年第11期
京昆高速石太北线位于华北地块的太行山隆起与华北平原凹陷的过渡带上。太行山前深大断裂穿越本区。华北地块是一个具有古老构造基底的地台,又是中、新生代构造活动很强烈的地区.地壳运动的主要形式为差异性断块升降运动。
作者:邵冬至 刊期:2014年第11期
在对旧水泥混凝土路面进行大修或改造的养护技术中.通常采用路面破碎处治技术。常用的破碎处置技术有打裂压稳、打碎压稳和碎石化。通过大量的实践证明这三种方法中.综合成本最低的是碎石化技术,其次是冲击稳压.其次是打裂稳压。从成本效果评价来看.总评分最高的为碎石化技术。
作者:刘小宇 刊期:2014年第11期
近年来,随着国民经济的大发展.公路改建路基加宽工程增多,如何有效防止新老路基结合部出现不均匀沉降以及由此而导致的路面纵向裂缝,是路基拓宽施工中的重点。本文结合大量工程实践分析旧路拓宽后所出现病症的原因,研究了新老路基结合部位处理方法,对确保道路拓宽改造工程的质量,发挥其应有的作用具有重要意义。
作者:付海军 刊期:2014年第11期
目前.沥青路面的使用寿命偏短.早期损坏现象普遍.大多数沥青路面在未达到设计使用寿命的情况下就已出现了各种早期病害,
作者:陈起 刊期:2014年第11期
高填方路基是公路建设中经常见到的一种路基形式,要减少高填方路堤的病害带来的负面影响,要求我们做到旱预见、早防治,发现问题及时采取有效的补救措施.在施工中不断地积累经验,根据土的压实特性.特别是动荷载下的特性,寻求一种土方压实方法.对于提高工程质量、节约成本具有至关重要的意义。
作者:曹占波 刊期:2014年第11期
混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题.尽管我们在施工中采取各种措施.小心谨慎.但裂缝仍然时有出现。本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。
作者:李俊明 刊期:2014年第11期
随着车辆的行驶速度的不断提高.车辆负荷的不断加大.对公路的路面和路基的要求也越来越高。在公路工程建设过程中,路基工程是公路建设的基础,对公路的质量影响非常大。基于此本文重点对公路工程路基技术的控制措施进行探讨。
作者:王学海 刊期:2014年第11期
本文首先对高速公路桥头跳车的产生原因以及防治措施进行总结,然后以一座存在桥头跳车的桥梁为实例,给出铣刨加铺技术的关键施工步骤。
作者:张庆增 刊期:2014年第11期
在我国公路建设中,存在着多种不良的地质情况。软土地基处理是公路工程的重要内容之一。目前我国在软土地基处理方面已有多种成熟的方法,如水泥搅拌桩、CFG桩、真空预压、管桩、高压旋喷桩等等,工程实际中也都有相应采用。
作者:夏玉坤 刊期:2014年第11期
水泥混凝土路面作为高级路面具有强度高、荷载扩散能力强、使用寿命相对较长和前期养护费用低等优点.由于80年代交通流量及轴载较低原因,结构层的厚度及混凝土的抗弯强度也偏小.