首页 期刊 交通科学与工程 江阴长江大桥疲劳应力特征的研究 【正文】

江阴长江大桥疲劳应力特征的研究

作者:饶建辉 陈雄飞 汪锋 许国杰 傅中秋 江苏扬子大桥股份有限公司 江苏靖江214500 河海大学土木与交通学院 江苏南京210098
钢箱梁   疲劳   应力特征   构造细节  

摘要:对江阴大桥钢箱梁顶板与U肋连接部位和横隔板弧形缺口部位4个构造细节疲劳应力特征进行了对比分析。根据江阴大桥裂纹检测统计结果,针对4个构造细节进行应变监测,基于各构造细节的应变时程,分析了不同构造细节疲劳应力特征。对比研究纵桥向1/4跨径截面和1/8跨径截面以及横桥向下游慢车道、下游快车道和上游慢车道的疲劳应力特征,评估不同位置疲劳损伤大小和可靠度指标,判定最易出现的疲劳损伤部位。研究结果表明:顶板构造细节为最易产生的疲劳损伤部位;1/4跨径截面的疲劳应力特征与1/8跨径截面的相似;下游慢车道的疲劳损伤最大,对应的疲劳寿命为23a;下游快车道的疲劳损伤大于上游慢车道的疲劳损伤,对应的疲劳寿命分别为55a和82a。

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