杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
作者：樊玲; 陈俊; 尹小波; 马立忠; 彭述权; 杜金龙 刊期：2012年第02期
长沙地铁1号线省政府车站基坑长464．6m，深20m，宽20．7m．坑址范围分布超过40m深厚层砂卵石，富水性强，基坑内、外水头大，渗透系数大，地下连续墙难以穿越该地层，开挖过程中突水风险高，极易基坑底突涌．提出了多道防线预防基坑突水理念，采用三道防线综合技术（即合理增加地下连续墙深度、袖阀管法加固基坑地层和疏降水技术），预防基坑突...
作者：魏进兵; 高春玉; 陈佳伟 刊期：2012年第02期
针对黄金坪水电站进水口边坡1570m高程以上潜在不稳定块体，在对强度折减法适用性进行验证的基础上，采用三维强度折减法进行了稳定性分析．研究结果表明：该块体三维效应明显，主要表现在侧边界的阻滑作用．在实际工程中，对于三维效应明显的边坡，可以适当考虑边坡的三维效应，从而保证支护措施的经济合理．
作者：罗卫华; 唐承铁; 付强; 胡毅夫 刊期：2012年第02期
在通平高速公路K38＋560-K38＋680高边坡微型抗滑桩加固工程中，假定桩体外力为三角形分布模型，利用虚位移原理，理论推导的门型钻孔灌注微型桩前、后桩体对边坡剩余下滑推力分配比例为33：67．工后应力监测发现：桩身土压力呈近似三角形分布，前、后桩在组合桩结构中自我调整受力大小，前、后桩受力比值呈0．45-0．62-O．30规律变化，土压力向...
作者：刘志强; 彭元生; 向子华 刊期：2012年第02期
自沙井是长沙市轨道交通1号线建设过程中必须重点保护的国家一级文物，评价地铁建设对白沙井水文地质环境条件的影响，将在一定程度上决定1号线的线路走向与施工方法．综合多种资料，初步分析了白沙井水源补给的边界、补给介质与泉井类型，并结合长沙市轨道交通1号线的规划设计，重点分析了城南路站、侯家塘站、南湖路站及其区间对白沙井水源、...
作者：唐承铁; 刘恋; 傅强; 胡毅夫; 罗萍 刊期：2012年第02期
分析了潜孔锤钻进、排渣工艺的能量守恒通式，结合湖北通城至湖南平江高速公路边坡拳300mm大孔径微型抗滑桩施工，介绍了设备选型、施工工艺对地质环境条件的调控方法，提出了潜孔锤成孔的极限成孔结构．设计的潜孔锤施工最佳工况对平台微型抗滑桩机械成孔作业具有指导意义．
作者：凌同华; 李品钰’; 李金跃; 张胜 刊期：2012年第02期
基于回归分析理论和指数平滑加权理论，提出回归趋势添加法．以隧道地表下沉实测数据为例，采用回归趋势添加法，对监控量测数据进行处理．分析结果表明：回归趋势添加法除可确定隧道现场监控量测频率外，还能预测数据发生突变的时间，解决现有数据处理手段不能有效地对隧道监测数据产生突变的情形进行及时预警的问题．该方法较其他方法操作更加...
作者：马缤辉; 赵明华; 尹平保; 杨超炜; 刘猛; 雷勇 刊期：2012年第02期
基于某高速公路岩溶区桥梁桩基处治的具体工程实践，结合理论分析和数值模拟方法，从桩基竖向承载力、沉降计算及岩溶顶板抗冲切、抗剪切和抗弯安全性分析等方面对桩端注浆和不注浆两种处治方案进行了对比分析，并进一步探讨了岩溶区桥梁桩基承载和变形特性．研究结果表明：采用桩端注浆处治方案可保证该桥梁桩基的安全性．
作者：归浩杰; 张增峰; 饶平平 刊期：2012年第02期
采用FLAC^3D程序建立数值模型，针对高层建筑物群桩基础不同工况，对邻近已有隧道的影响问题进行了探讨．分析结果表明：群桩与隧道的净距离对隧道沉降有较大影响，工程中布置群桩基础应尽可能远离隧道；随着桩间距的增加，桩基对于邻近隧道的影响逐渐减小，且垂直于隧道轴线方向的桩间距的变化对于邻近隧道沉降的影响效果更为明显．因此，在实...
作者：刘翼; 魏晓林; 李战军 刊期：2012年第02期
金堆城南露天揭顶硐室爆破爆区正下方210m有一高6m、宽5m的输水隧洞，为确保硐室爆破时隧洞的安全，硐室爆破分3次进行．通过在隧洞内监测一爆区小药量硐室爆破对隧洞的振动影响，寻找硐室爆破的振动传播规律，为二爆区较大硐室爆破提供参考依据．实践证明，振动监测为指导硐室大爆破提供了重要的依据，也可以为类似硐室爆破下的隧洞安全评估提...
作者：熊兴吾; 孟茁超 刊期：2012年第02期
针对软岩隧道具有变形量大、变形分析困难和稳定性差等特点以及传统的变形分析方法过于单一和精度低等问题，分别运用时序分析和神经网络方法对软岩隧道变形进行了预测，以单个方法的预测结果为基础，结合IOWHA算子，根据各方法的预测精度计算出它们在组合模型中的权重，建立了组合预测模型．通过工程监测获取原始数据，运用组合预测方法得到相...
作者：李丰果; 韩亮; 徐矫 刊期：2012年第02期
依托洞宫山隧道送、排风竖井，采用理想弹塑性材料本构关系及莫尔一库伦屈服准则，建立了三维有限元模型，对围岩受力及变形特征进行了分析．给出了围岩的应力与位移分布特征以及竖井周边特征点的变形大小．同时，把竖井简化为三维平面轴对称受力模型．利用弹性力学知识解答，得到了解析解．通过解析解与数值模拟的结果对比分析，得到了竖井围岩...
作者：彭柏兴; 何天铭; 王会云; 肖宏宇 刊期：2012年第02期
盾构是穿越江河水下隧道的主要工程方法之一．针对南湖路湘江隧道盾构段围岩中岩溶具有成岩差、易软化、崩解以及石英质和砾石含量高特性的红层软岩、上软下硬的浅覆土等特征，分析了复杂地质条件下盾构施工的风险，提出了应对措施，其结果可为南湖路湘江隧道的设计和施工提供指导性建议．
作者：周君亮 刊期：2012年第02期
针对地基土上水工建筑物滑动稳定设计中存在的6个问题，提出了解决办法．利用在基坑内原位压板试验，确定地基土回弹等影响后的滑动承载能力降低数值；定量确定适合水工建筑物地基土的滑动剪应力强度包线和滑动剪切系数；根据地基土和建筑物底板的滑动机理不同，将地基土和建筑物底板的滑动安全系数分开设置；提出采用地基土承受偏心荷载的最大...
作者：刘劲; 官志鑫; 邓斌; 谢涛 刊期：2012年第02期
随着北部湾的快速发展，铁山湾海域将规划建设数百个泊位．基于SWAN建立了该海域风浪数学模型，选取铁山湾海域影响较大的5个风向，研究不同风要素组合作用下的波浪特征，计算得到了建港方案实施前、后的波浪场分布．研究结果表明：S-SSW风向对该海域的风浪影响最大，SE-SSE和SW-WSW风向次之，E-ESE和W-WNW风向的影响相对较小．建港方案实施后，...
作者：张红日; 党发宁; 兰素恋; 魏见海 刊期：2012年第02期
基于Biot固结理论的有效应力二维数值模拟方法，研究了堆石坝的粘土心墙水力劈裂过程中孔隙水压力的变化．分析了坝体竣工期粘土心墙中的拱效应，探讨了从竣工固结到蓄水过程和稳定渗流期粘土心墙中孔隙水压力的变化分布特点，并对心墙发生水力劈裂的可能性进行判断．研究结果表明：堆石坝粘土心墙内部孔隙水压力梯度的模拟分析能更加合理地解释...
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