交通建设与管理

交通建设与管理杂志 部级期刊

Transport Construction & Management

杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:1673-8098
国内刊号:11-5564/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1964
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:1.53
总发文量:5515
总被引量:3906
H指数:17
立即指数:0.0022
期刊他引率:1
  • 七月交通运输经济运行总体平稳

    刊期:2016年第18期

    日前,交通运输部7月交通运输主要指标。据了解,交通运输主要指标运行总体平稳,固定资产投资增速符合预期,客运量降幅收窄,但货运量增速放缓,港口货物吞吐量出现负增长,交通运输经济仍面临较大下行压力。

  • 国家铁路局首次举行宪法宣誓仪式

    刊期:2016年第18期

    9月21日下午,国家铁路局在局机关首次举行宪法宣誓仪式,国家铁路局局长陆东福监誓,局党组成员参加仪式。

  • ETC全国联网一周年能源节约效益7亿元

    刊期:2016年第18期

    9月28日是高速公路电子不停车收费系统(ETC)全国联网运行一周年的日子。经初步测算,目前我国通过收费站的每4辆车中至少有1辆使用ETC,一年来能源节约效益约7亿元。交通运输部新闻发言人徐成光介绍,我国ETC联网系统是目前全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速公路智能化收费系统。

  • 唱响信用交通 唱亮交通发展

    刊期:2016年第18期

    交通运输是经济社会发展的先行官,是国民经济的基础性、先导性、服务性行业,抓好信用体系建设至关重要。9月18日,“信用交通”网站正式开通,同时,信用交通宣传月在交通运输行业全面启动,从软硬两方面集行业之力、聚行业之智,掀起了学信用、懂信用、用信用、守信用的热潮。

  • 《长江经济带发展规划纲要》印发

    刊期:2016年第18期

    长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。近日,《长江经济带发展规划纲要》(简称《规划纲要》)正式印发,这是推动长江经济带发展重大国家战略的纲领性文件,对加快构建综合立体交通走廊等各方面任务作出了具体部署。

  • 出租汽车行业新规聚焦多样化差异性城市综合运输服务体系构建

    刊期:2016年第18期

    备受关注的出租汽车行业改革政策出台后,日前,交通运输部又对外公布了出租汽车行业两项新规——新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》。

  • 国家邮政局审议通过《邮政市场监管约谈暂行办法》

    刊期:2016年第18期

    近日,国家邮政局局长马军胜主持召开2016年第10次局长办公会,审议并原则通过《邮政市场监管约谈暂行办法》(以下简称《办法》)。马军胜强调,要以《办法》的出台为契机,进一步加强邮政业行政执法规范化建设;进一步提高全系统依法行政能力和水平;进一步强化事中事后监管,充分调动基层执法人员行政执法的积极性、主动性,更好地规范市场秩...

  • 南海海区航海保障综合联动平台建立

    刊期:2016年第18期

    日前,南海航海保障中心与广东、广西、海南海事局在海口共同签署了《南海海区航海保障工作协调机制合作备忘录》,标志着南海海区航海保障综合联动平台正式建立。

  • 苏州金龙助推贵阳公共交通“罗卡”升级

    作者:崔丽媛 刊期:2016年第18期

    云海贵地三尺夷,黄果雄伟乌江奇。9月22日上午,2016中国(贵阳)国际"新能源、新技术、新材料、新金融"汽车博览会在贵阳国际会展中心盛大开幕。在为期三天的时间里,苏州金龙海格客车六款车型惊艳亮相展会,并携手创程车联、东风电机、爱普中国、哈焊所华通共同为参展嘉宾打造精彩纷呈的"罗卡全产业链"客车展。

  • 斯堪尼亚S系列重卡荣获“2017国际年度卡车”大奖

    作者:崔丽媛 刊期:2016年第18期

    日前,斯堪尼亚以绝对优势再次摘得"国际年度卡车"的桂冠。评委会对全新一代斯堪尼亚重卡的评语中特别强调了其所兼具的驾驶舒适性和安全性以及对道路运输业者的总体运营经济性产生的积极影响。

  • 在瑞典感受欧洲的模块化运输

    作者:王宇 刊期:2016年第18期

    模块化运输是以标准化的车辆、箱体等运输、储存载体为基本作业单元,通过单元的组合、分解以及更换,实现更优化的运输管理与组织,提升运输效率,减少燃油消耗。1968年,瑞典政府限定车辆的最大总长度为24米,以满足运输3个标准集装箱的需要。在此限制之下,1辆汽车列车可以装运3个标准集装箱,或者相当于3个标准集装箱的货物转载单元,这就是模块化运...

  • 疏通脉络 让物流血液“流动”起来——疏通脉络,让物流的步伐在下一个五年迈得更大

    作者:王楠楠; 汪玚; 崔丽媛 刊期:2016年第18期

    当前,物流业在中国国民经济中的地位显著提升,物流业迎来了重要的发展机遇期。事实上,我国物流运行质量正进一步提升,特别是多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式加快发展;无车承运等新模式、新业态不断涌现;农村物流、电商物流成为发展新亮点。物流业在促进产业结构优化升级和带动区域经济发展中的作用日益突出,但仍面临成本高、效率低、服务...

  • 来了!无车承运或成物流“黑马”

    作者:王楠楠 刊期:2016年第18期

    9月1日,交通运输部出台了名为《交通运输部办公厅关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》(以下简称《意见》)的文件,决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作。传统意义上而言,物流货运行业是以车和货为基础,如果自身没有车和货是无法参与到货运活动之中的。而今,在传统行业转型升级和互联网不断渗透的新时代背景下,对资源的高效...

  • 货运也搞“减负”?且看营改增功效

    作者:崔丽媛 刊期:2016年第18期

    2013年8月1日,我国正式在交通运输业全行业推行"营改增"税改政策,经过两年多的运行,运输企业在现有模式下无法进行合理合法的充分抵扣,导致全行业税负增加,行业企业平均税负率在5%左右,操作链条断裂的问题全面暴露。政府如何稳定货运市场秩序,优化货运产业结构成为亟须解决的问题。

  • 物流“止痛”,从“治痛”开始

    作者:汪玚 刊期:2016年第18期

    公路运输行业是我国竞争最为激烈的行业之一,但公路物流长年处于"散、小、乱、差"局面,技术装备差、管理水平低,"肉搏式价格战"形成恶性循环,公路物流的到货准时率仅有50%,而发达国际则能达到90%,究其原因,主要是因为国内物流行业的三大痛点价格不确定、时效不确定、服务不确定。