交通建设与管理

交通建设与管理杂志 部级期刊

Transport Construction & Management

杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:1673-8098
国内刊号:11-5564/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1964
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:1.53
总发文量:5515
总被引量:3906
H指数:17
立即指数:0.0022
期刊他引率:1
  • 动向

    刊期:2015年第21期

    加大开发性金融对交通扶贫攻坚支持 11月26日,交通运输部部长杨传堂与国家开发银行股份有限公司董事长胡怀邦就加大开发性金融对交通扶贫攻坚支持力度进行工作会谈,并在会谈后签署《开发性金融推进交通扶贫攻坚合作协议》。双方将在融智、融资等方面开展积极合作,共同完成"十三五"期支持贫困地区公路、水运建设改造任务,实现到2020年基本建成...

  • 2015中国工程建设项目管理发展大会在京召开 智慧孕育梦想

    作者:汪玚 刊期:2015年第21期

    长沙工程机械产值占全国工程机械行业产值的23%,工程机械设备出口占全国工程机械装备出口的7.5%,形成了"世界工程机械看中国、中国工程机械看长沙"的格局。

  • “中国最美高速”高峰论坛在杭举办 创新铸就“最美高速”

    作者:汪玚 刊期:2015年第21期

    11月18日,由杭州市交通投资集团有限公司(以下简称"杭州交投集团")主办,杭州杭千高速公路发展有限公司(以下简称杭千公司)承办,作为杭州市第十七届西湖国际博览会支持项目的"中国最美高速"高峰论坛在杭州市天元大厦隆重举办,面向全社会宣传杭新景(杭千)高速打造"中国最美高速"取得的阶段陛工作成果。

  • 中国之脊(一)

    刊期:2015年第21期

    托紫日兮举皓月,绾黄河兮襟长江。五岳为骨,九州列疆;珠峰为首,昆仑亘苍。 如果说,自然馈赠的壮美山峰支撑天地的巨人,凭借中华精神拔地而起的一座座中国桥梁,则无愧为横空夺目、岿立东方的钢铁脊梁。 雄峰间、碧波上、城市中……它们或挺拔或优美的身姿遍布祖国。 本期看天下,带你饱览这些中国之脊。

  • “一带一路”走进中东欧——敲开欧洲东大门

    作者:陈楠枰 汪玚 王楠楠 崔丽媛 刊期:2015年第21期

    11月24日,第四次中国-中东欧国家领导人会晤在苏州拉开帷幕,中国主场外交大戏再次成为国际舆论焦点。 此次会晤除十六个中东欧国家领导人参会外,欧盟、奥地利、希腊和欧洲复兴开发银行也以观察员身份参加了会议。中国希望,与这些国家共同推进中欧陆海快线建设,使中东欧成为中国同欧洲贸易联系的快捷通道。而此次峰会也格外强调基础设施建设,会议...

  • 图解:“16+1”的运算 中东欧的桥梁

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第21期

    自“16+1”合作以及“一带一路”倡议提出以来,中国与中东欧国家之间不断加强合作,中欧班列更是搭乘着这班“顺风车”,驶向更远的目的地,产生更广泛的影响。

  • 波兰:连接东西欧的交通运输中心

    作者:王楠楠 刊期:2015年第21期

    波兰位于欧洲中部,海岸线长528公里,国土面积31.26万平方公里,是欧洲第九大国。自1989年经济体制改革以来,波兰始终保持较高的经济增长率。2014年,波兰GDP总量5468亿美元,增长率为3.3%。

  • 捷克:盛产啤酒的汽车大国

    作者:汪玚 刊期:2015年第21期

    如今在中国,斯柯达已成为耳熟能详的汽车品牌。从斯柯达中国官方获悉,今年1-9月,斯柯达前三季度在华交付辆达191252辆,占全球销量的24.16%。

  • 斯洛伐克:“欧洲小心脏”的律动

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第21期

    斯洛伐克,被誉为"欧洲的心脏",这里旅游资源丰富,拥有独特、婀娜多姿的风景,静谧而又未加雕琢的自然风光,为热爱大自然和体验运动的人提供了理想的娱乐和休闲之所。其地势南高北低,气候宜人,历史文物景点多,是世界上城堡数量最多的国家之一。

  • 匈牙利:首个与中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家

    作者:王楠楠 刊期:2015年第21期

    匈牙利位于欧洲中部,面积9.3万平方公里,人口总数约1000万,主要民族是马扎尔族,少数民族有斯洛伐克、罗马尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、斯洛文尼亚、德意志和吉普赛等族.

  • 斯洛文尼亚:“优等生”的再崛起之路

    作者:陈楠枰 刊期:2015年第21期

    1991年,斯洛文尼亚脱离前南联盟取得独立,即刻面临着从地区向独立国家过渡,从金融和劳动市场除外的"有限市场经济"向完全市场经济过渡,以及从前南联盟和东欧市场向国际市场过渡的三重困境。

  • 克罗地亚:“千岛之国”的能源交通狂想

    作者:陈楠枰 刊期:2015年第21期

    有人说,如果您希望感受到最美的地中海,就要到克罗地亚旅游。这里的每条街道和角落都仿佛一副写意画,人们以此为傲,也将其作为生财之道。但过度地依赖旅游经济也让这个美丽岛国的实体产业相对匮乏。

  • 罗马尼亚:希望加强与中国合作

    作者:王楠楠 刊期:2015年第21期

    位于东南欧巴尔干半岛东北部的罗马尼亚,经济在金融危机前保持快速增长势头。2006年至2008年,国内生产总值的增长速度分别为7.7%、6%和7.1%。受全球金融危机的影响,2009年和2010年罗马尼亚国内生产总值分别下降7.1%和1.3%。2011年和2012年,罗马尼亚经济逐步走出衰退,国内生产总值分别增长2.5%和0.7%。

  • 保加利亚:爱坐公交车的文艺之国

    作者:汪玚 刊期:2015年第21期

    位于欧洲巴尔干半岛东南部的保加利亚共和国(以下简称"保加利亚"),北与罗马尼亚隔多瑙河相望,西与塞尔维亚、马其顿相邻,南与希腊、土耳其接壤,东临黑海,海岸线长378公里。

  • 塞尔维亚:欧洲的第一张“中国名片”

    作者:汪玚 刊期:2015年第21期

    位于巴尔干半岛中北部的塞尔维亚共和国(以下简称"塞尔维亚")占地8.83万平方公里。 塞尔维亚自然条件优越,南部和中部是连绵起伏的丘陵与山区,树木成林,果园成片,牛羊成群,景色秀美。北部是一望无际的伏伊伏丁那平原,是世界闻名的三大黑土平原之一,有"欧洲粮仓"的美誉。