交通建设与管理

交通建设与管理杂志 部级期刊

Transport Construction & Management

杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:1673-8098
国内刊号:11-5564/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1964
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:1.53
总发文量:5515
总被引量:3906
H指数:17
立即指数:0.0022
期刊他引率:1
  • 三美临安·一路同行(城靓村美篇)

    刊期:2015年第20期

    晨光下,暮光中,青山林荫的环抱中,人们开始了每日的生活作息。黄绿相间的田、深红碧蓝的屋顶和雪白的墙面,我们的城镇乡村在美景的衬托下成为了另一种美,与之交相辉映,毫不逊色。本期,继续刊登三美临安·一咱同行之城靓村美篇。

  • 出租车变革:律动与阵痛

    作者:陈楠枰 汪玚 王楠楠 崔丽媛 刊期:2015年第20期

    只要有利于维护公众出行权益和市场公平竞争秩序,公众对改革是理解和支持的。越是利益诉求多元,越是新旧业态冲突激烈,越要深化改革。行业主管部门的公信力,正是缘于能够科学考量局部与全面、短期与长远的利益关系,兼顾各方诉求,找到各方利益的最大公约数。我们盼望此次改革能够通过广泛征求社会意见,更好地集思广益,平稳顺利地推进此项改革,实...

  • 堵不如疏:来自顶层设计的改革

    作者:王楠楠 刊期:2015年第20期

    2015年年初,出租车改革开始进入快车道。作为出租车行业改革的主管部委,十多个月来,交通运输部运输服务司先后深入二十几个不同类型城市开展系统调研,并且还召开了四十余次不同范围的座谈会和专题会议。10月10日,交通运输部的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称:《指导意见》)和《网络预约出...

  • 一张图带你回顾出租车发展历程 从“面的”到“互联网+”

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第20期

    从平民不可及的"高档出租"到招手即停的"面的时代",从允许民间资本进入到互联网时代催生"专车"业态……出租车新一轮改革启幕之际,小编带您回首中国出租车业百余年间的"前世"与"今生"。前世数月以来,许多城市出现出租车司机抗议专车的现象,十余城市已叫停专车服务。在"互联网+"时代,专车与出租车之争日趋激烈,以特许经营为基础的出...

  • 图解:出租车改革新政,你看懂了吗?

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第20期

    赋予"裸奔"的网约车合法身份,给痼疾缠身的传统出租汽车对症开出药方,交通运输部的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《管理办法》),鼓励创新、改造传统,在深入推动出租汽车行业改革的路上迈出重要一步。

  • 围观打车软件的诞生与成长 从野蛮生长,到创新与责任共存

    作者:陈楠枰 刊期:2015年第20期

    莫为"霸市"遮望眼。告别"高额补贴用户"的必备杀手锏,培育稳固市场,打车软件生存需要监管与发展平衡,创新与责任共存。在这期稿件截稿前的那个周五下午五时,北京下起小雨,没带伞的编辑决定打车回家。下班高峰期时段,雨天导致的城市拥堵使得可应约车辆供不应求,10公里回家路,出租车在29元里程价的前提下因拥堵致使待涨空间尚未可知,"滴滴打...

  • 程世东:创新与传统的协调发展

    作者:汪玚 刊期:2015年第20期

    "从本质上来说,二者都是提供个性化出行服务的出租车。"10月10日,交通运输部同时《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)的征求意见稿,向社会公开征求意见。为期1个月。据交通运输部新闻发言人徐成光介绍,两个文件重点围绕科学定位出...

  • 顺应潮流 遵循法治 “法”眼观新政 理性促变革

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第20期

    10月10日,交通运输部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)。此举一再牵动着出租车行业,乃至普通老百姓的心弦,对专车服务性质的鉴定、打车软件与传统出租车企业的利益分配等问题无一不是社会热议...

  • 地方出租车改革“试水” 主动“求解”破僵局

    作者:汪玚 刊期:2015年第20期

    约车行为究竟该如何管?网约车和出租车如何才能优势互补?国家改革还在酝酿之中,地方改革已经走在了前面。面对改革机遇,在交通运输部公布征求意见前后,一些城市先行先试,在出租车价格和数量管控方面打破僵局,对网约车发展打开通道,为深化出租车行业改革进行了有益探索。约车行为究竟该如何管?网约车和出租车如何才能优势互补?国家改革还在酝...

  • 与Uber“博弈”的背后 看看国外出租车发展如何顺应潮流

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第20期

    在世界上许多大城市,人们都面临着打车难、打车贵的问题,这给网络预约车服务提供了发展空间。网络专车服务在快速发展,但也与传统出租车行业发生了"激烈对撞",成为不少政府的一大难题。在加强专车管理的同时,一些国家和地区也开始着手改善传统出租车的运营情况。Uber在全球"且行且困扰"2015年7月25日,因不满美国知名打车软件"优步"(Uber...

  • 陆献德:智慧交通的最终目的是为实践所用

    作者:王楠楠 刊期:2015年第20期

    荷兰导航服务商TOMTOM曾过一个全球拥堵城市排名,中国大陆包括北京、上海、广州等城市在内,共有21个城市上榜,杭州的拥堵程度在全球排名第30位。尽管"上有天堂,下有苏杭"的美誉早已让杭州这个风景如画的城市享誉国内外,但是作为一个同样面临着拥堵难题的都市,杭州市交通运输局副局长陆献德认为,治理城市交通拥堵是一个综合性工作,他说:"作为...

  • 智慧公交:告别“伸脖子”的时代

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第20期

    交通被形象地称之为城市的"血脉"。仅靠多建道路、增添"血管"已不能解决城市交通拥堵的痼疾,还要增加"血流"的速度,提高交通的效率,这就需要加快建设智慧交通。其中,作为人们日常出行的常用交通工具之一,公交的智能化发展无疑是一大福音。2008年11月,IBM在纽约的一次外国关系理事会上率先系统化的提出"智慧地球"这一概念,拉开了"智慧城...

  • 第六届亚太城市论坛侧记 鼓励绿色出行,推进永续发展

    作者:万里新 刊期:2015年第20期

    应联合国人类住区规划署邀请,笔者参加了10月19日到21日在印尼雅加达举办的"第六届亚太城市论坛",并于20日下午参加了由亚洲清洁空气中心和可持续交通合作组织联合举办的"亚太可持续交通和基础设施"的分会议,感想颇深。在雅加达讨论这个话题可谓得其所矣。想必与会者来到雅加达时。

  • 唱一曲太湖美 走一遭拉萨街

    作者:崔丽媛 刊期:2015年第20期

    唱一曲太湖美:小车身带你"下江南"太湖美呀太湖美,美就美在太湖水;红旗映绿波哪,春风湖面吹哪;水是丰收酒,湖是碧玉杯;装满深情盛满爱,捧给祖国报春晖。上个世纪七十年代,一曲明丽婉转、清澈流畅的《太湖美》,唱出了人们对太湖优美自然景观的赞美和对未来的期望,完美地将人们对祖国、家乡及生活的热爱结合在一起,把太湖的美名传诵到大江南北...

  • 2015世界客车展开幕 “中国制造”亮眼吸睛

    作者:王楠楠 刊期:2015年第20期

    10月16日,被誉为客车界奥斯卡的BUSWORLD比利时世界客车展在比利时小镇科特赖克开幕。该车展因其专业性和权威性,每届都会吸引世界范围内各大客车企业前来参加。近年来,随着中国客车产业的发展与中国客车技术的进步,中国客车企业走向海外的步伐提速,比利时客车展上正不断涌现更多中国客车企业的身影,来自中国的宇通、大金龙、海格、金旅等均将亮...