杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流
刊期:2015年第09期
振华重上新近研发的600吨收放绞车与200吨张紧器配合使用,为工程船铺管作业收放油管提供动力,额定拉力刷新了公司绞车的纪录。
刊期:2015年第09期
据交通运输部综合规划司的统计数据显示,4月全国交通公路客运量为152213万人,是去年同期的99.9%,旅客周转量达9639882万人公里,是去年同期的104.3%;水路客运量为2283万人,是去年同期的106.9%,旅客周转量达61997万人公里,是去年同期的104.5%。
刊期:2015年第09期
国家发展改革委5月26日公布了关于湖北省嘉鱼长江公路大桥项目和青海省扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程可行性研究报告的批复。加上此前的长江南京以下12.5米深水航道二期工程,近期又有三个重大交通项目获国家发展改革委批复。
刊期:2015年第09期
近日,公安部、交通运输部联合《关于加强道路运输零担货物受理环节安全管理工作的通知》(以下简称《通知》),促进物流业安全健康发展。《通知》要求,公安机关会同交通运输主管部门,制定道路零担货物运输违禁物品目录,向社会公布,并督促道路货运企业严格防控列入目录的物品。
作者:汪玚 刊期:2015年第09期
“经我会七届十二次理事长办公会议研究,七届八次草拟会议审议通过,同意成立中国公路学会城市交通分会,并同意你院作为分会的挂靠单位。”中国公路学会副秘书长乔云代表中国公路学会,宣布了对交通运输部科学研究院成立中国公路学会城市交通分会报告的批复。
作者:崔丽媛 刊期:2015年第09期
对于凯斯纽荷兰工业集团来说,2015年的春夏之交是个吉祥而喜庆的季节,各种喜讯频频传来。4月19日,在首届北美汽车供应链大奖颁奖典礼中,凯斯纽荷兰工业集团凭借在循环经济和环保领域做出的一系列努力,荣膺该评选的环保贡献大奖;5月7日,借米兰世博会的东风,凯斯纽荷兰工业集团与意大利NGV系统联合召开主题为“缓解本土公共交通压力——公...
刊期:2015年第09期
架天堑、疏阻塞、通海域、畅同行……交通人的汗水遍洒祖国各地。随着特大桥、疏港公路、公路桥梁、客运专线通道等各个工程的完成,一条条“血管”被打通,安全“零事故”,质量“零缺陷”,工程“零排放、零污染、零投诉”,“通”的不仅是道路,“畅”的,更是中国交通人的底气和自信!
刊期:2015年第09期
时代造梦,亦圆梦。 中国新能源汽车在国家大力推广、支持和高补贴的多项拉动措施下,如偿所愿进入加速发展阶段。尽管走上神坛的新能源汽车产业与规划目标仍旧存有差距,但其传递出的信号表明,“以市场为导向,以消费者愿意购买为最终目标”的产业发展之路。
作者:崔丽媛 刊期:2015年第09期
从国家战略塞鏖思考,在化石能源紧缺,环境污染愈加严重的今天,发展新能源汽车已成为降低化石能源消耗、减少环境污染的有效举措,各国政府扶持新能源汽车产业发展的意图十分明显。
作者:崔丽媛 刊期:2015年第09期
自1834年世界第一辆电动汽车诞生以来,电动汽车经历了漫长的发展过程。后来,1916年美国又出现了世界第一辆混合动力汽车,标志着全球新能源汽车正式走上“成长之路”。
作者:崔丽媛 刊期:2015年第09期
在交通运输行业,最有效的节能减排措施,恐怕还得是新能源汽车。在过去的2014年里,由于各项政策的逐步发力,新能源车市场迎来了一次爆发式的增长,总销量相比于2013年增长了300%以上。
作者:王楠楠 刊期:2015年第09期
在新能源客车时代,相关企业将面临近几年最大的洗牌。公路客车企业向公交客车企业转型、技术壁垒愈加攀升、电驱动相关核心零部件企业强势,以及新能源市场新晋加入者的挑战……新能源汽车带给企业更大容量的新市场、新机遇,也带来了更大的风险与困难。
作者:崔丽媛 刊期:2015年第09期
在爆发式的连续增长后,交通拥堵、空气污染、能源安全等问题日益威胁着我国的可持续发展,促使政府加强节能减排措施,来自顶层的各种政策设计已然成为推动新能源汽车的一大助力。
作者:崔丽媛 刊期:2015年第09期
“当中国以爆发式连续增长超越美国成为全球第一大汽车销售同时,显现的一个问题越来越突出地摆往国人面前:交通拥堵,空气污染,能源安全。这些因汽车数量猛增所带来的不可承受之重,使中国政府不断用约束和激励手段推动汽车的节能减排。
作者:王楠楠 刊期:2015年第09期
2014年开始,除了让人眼花缭乱的新能源车产品之外,国家对于新能源汽车的扶植力度可谓空前——推出包括公车采购、免购置税、免费车牌等提振新能源汽车产业的政策。密集的政策驱动,成就了2014年新能源车之快速增长。对整个中国新能源汽车产业链来说,来自顶层设计的意愿意味着决策者在继续新能源汽车战略的同时重新调整了发展策略。