杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流
刊期:2009年第05期
石宝林,交通部科学研究院副院长、研究员,兼任中国公路学会理事、中国公路学会公路规划分会常务理事、中国公路学会汽车运输分会副理事长、以及中国价格协会专家咨询委员会委员等;部级有突出贡献的中青年专家、享受国务院颁发的政府特殊津贴、全国交通青年科技英才。
刊期:2009年第05期
随着我国国民经济飞速发展和市场经济体制改革的不断深化,对我国交通运输业的又好又快发展提出了更高的要求,为适应水运建设行业的发展需求,交通运输部水运局委托中国水运建设行业协会开展对现行《水运建设行业施工企业资质标准》的修订工作。对于此次修订工作的开展,我们第一时间采访到变通运输部水运局工程技术处副处长张善波和中国水运建...
刊期:2009年第05期
2009,年4月20日上午9点30分,西藏波密扎木至墨脱县城公路(墨脱公路)新改建工程正式开工。三年后墨脱将告别我国最后一个不通公路县的历史,中国的公路建设史上也将立起一座新的里程碑。“山顶在云间,山脚在江边;说话听得见,走路要一天。”这首民谣是对墨脱交通状况的真实写照。当地群众运输物资,只能靠人背马驮、滑钢丝溜索。为寻求打通...
刊期:2009年第05期
到过墨脱的人都说:“墨脱人前莫言路”,意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。
刊期:2009年第05期
2005年,交通部开始投资修建进入西藏林芝地区墨脱县的公路,中国最后一个不通公路的县城行将消失。日前,记者采访了墨脱公路项目专家组成员、墨脱公路项目咨询组总负责、曾11次进驻墨脱的中交一院教授级高工徐克逊先生,为读者揭开墨脱公路神秘的面纱。
刊期:2009年第05期
2009年4月20日,墨脱公路新改建工程正式开工。其实在2008年9月,“筑路铁军”—武警交通部队的300多名官兵就已经吹响了征战扎墨公路的号角。他们承担起了全线施工难度最大、工程技术要求最高、生活环境最苦的唯一一座隧道—嘎隆拉山隧道的建设任务。交通官兵以敢于牺牲、勇于奉献、拚死战斗的精神,正把墨脱人世代梦想变成现实,他们用热血和...
刊期:2009年第05期
虽然未通公路,墨脱却也小有名气。因为它的神秘与原始,墨脱一直被酷爱徒步旅行、探险的“驴友”们奉为圣地,能去墨脱走一遭会成为他们毕生的骄傲。著名探险家余纯顺走遍了西藏,因唯独没有去过墨脱而抱憾至终。当然,墨脱不是谁都可以轻易到达的,也许下面这些关于墨脱的小细节,可以让您从更多侧面了解墨脱。至于更多的故事,就等您自己去墨...
刊期:2009年第05期
2009年4月16日至17日,全国农村公路建设瑷场会在陕西西安召开,这是交通运输部以现场会形式就农村公路工作召开的首次会议。交通运输部部长李盛霖主持会议,陕西省省长袁纯清致辞,陕西省省委常委、剐省长洪蜂,交通运输部尉部长冯正霖,交通运输部总规划师戴东昌,以及中央农村工作领导小组、国家发展改革委员会及财政部有关同志出席会议。交...
刊期:2009年第05期
从2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会看中国客车现状之困。春风沉醉,草长莺飞。此时话处境与市场都有些凄凉的中国客车,颇煞风景。但比惨淡风:景远为残酷的市场现实,让客车企业纷纷走出家门,通过展会抱团取暖,拢聚信心。继3月份的第七届北京国际客车及零部件展览会鸣金未几,2009年4月22日,由国家交通运输部主办的“2009...
刊期:2009年第05期
2009年4月22日是第40个世界地球日。在这个特殊的日子,启动这样一场全国性的以节能减排为主题的大赛,无疑具有特殊的意义,或将为行业带来可供借鉴的启示。
刊期:2009年第05期
“近年来,我国在经济社会发展方面取得巨大成就的同时,也付出了巨大的资源和环境代价,经济发展与资源环境之间的矛盾日益凸显。道路运输行业作为一个高能耗的行业,节能减排更是责无旁贷。据统计,交通运输行业每年的能源消耗占全社会耗能的8%左右,而其中道路运输能源消耗量又占整个交通运输行业的50%以上。因此,做好交通行业尤其是道路...
刊期:2009年第05期
“节能”和“环保”是当今社会发展的两大关键词。在我国“十一五”规划纲要中特别提出:节能减排是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措;是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路;是维护中华民族长远利益的必然要求。节能减排是整个人类社会的重要责任,也是交通运输行业的...
作者:吕东旭 刊期:2009年第05期
问题一:汽车文化的概念 人类在长期的历史过程中,在车的发明、设计、生产、流通和使用的过程中以车为载体所表达的价值取向与精神内涵。人与车、人与人以及人与社会的一套行为方式、习俗、法规、价值观念。车的设计者、制造者、运用者和管理者在长期的与车“打交道”的活动中逐步形成的共有的价值观、信念、行为准则,
作者:吕东旭 刊期:2009年第05期
交通行业的属性与交通文化建设 问题一:交通行业的基本属性 基础性产业 交通运输是联系生产、流通和消费的纽带,是社会化大生产和扩大再生产的先决条件,是促进经济良性发展和社会全面进步的基础性产业。任何一个国家,没有“人便于行、货畅其流”的交通网络系统,经济社会就不可能得到发展。
作者:吕东旭 刊期:2009年第05期
问题一:交通企业构童企业文化的重要意义?企业文化是企业的灵魂和发展的动力 企业的生产经营实践证明:没有表明价值观的企业,对内没有凝聚力;对外没有吸引力。重构交通企业中全体成员共同拥有的价值观念,满足他们对文化的需求,可以激发交通企业员工的创造精神。