杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流
作者:吕东旭 刊期:2009年第02期
成品油价税费改革是一项巨大的系统工程,需要中央和地方、各个部门、不同行业之间的配合。 ——周伟
作者:王利彬 刊期:2009年第02期
高等级公路收费制度是在我国公路基础设施严重不足,制约了经济社会发展的历史背景下产生的。随着我国公路基础设施的不断发展和完善,公路收费制度的弊端逐渐显现,社会舆论与理论界对收费制度的批评也逐渐增多。在这一背景下.以成品油税费改革为契机,收费交通运输部开始着手收费制度的调整。2009年交通运输工作会议上.
作者:石琼 王利彬 刊期:2009年第02期
2004年以来,我国北京、银川、重庆、长沙、合肥等多个大中城市相继发生罢运拒载、群体性上访等所谓“出租车事件”.引起社会各界的广泛关注,并引发了对出租车行业政府管制,尤其是经营权政府管制的大讨论。2009年1月,在交通运输部成立后的第一次全国交通运输工作会议上.李盛霖部长在所做的《应对挑战、科学发展、为保持经济平稳较快发展做...
作者:王慧 刊期:2009年第02期
交通运输部组建以来的第一次全国交通运输工作会议在期待中胜利召开。会议上,张德江副总理对2009年的交通工作提出了更高的要求.党中央要求全国经济保持平稳较快地发展,而交通工作应该实现平稳快速的发展。这不仅意味着今年交通工作的重大机遇.同时也意味着交通工作面临巨大的挑战。在各小组的讨论会上;李部长和高部长多次作出要抓住机遇....
作者:吕东旭 刊期:2009年第02期
2008年8月29日,根据中华人民共和国主席令(第四号),中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过并公布了《中华人民共和国循环经济促进法》,该法于2009年1月1日起正式施行。这必将会对我国促进循环经济发展、落实节约资源和保护环境基本国策产生广泛而深远的影响。而土地作为关系国计民生的重要战略资源,作为广大农...
作者:吕东旭 刊期:2009年第02期
1987年,世界环境与发展委员会在长篇调查报告《我们共同的未来》中,开拓性地提出了“可持续发展”的概念。其内涵可以表述为。既满足当代人的需求,又不危及后代人满足其需求的发展”,这一定义得到世界范围内的广泛接受.并在1992年联合国环境与发展大会上取得共识。
作者:孙志超 刊期:2009年第02期
李盛霖部长在2009年全国交通运输工作会议上的讲话中.在提到2009年交通运输工作安排时.指出要“推进交通运输科技创新.”围绕科技创新,2009年重点加强的一项工作就是完善交通运输科技项目计划管理体系.设立交通运输行业企业科技创新计划。
刊期:2009年第02期
节能减排是关系社会安定、经济可持续发展的重大战略问题,是缓解能源约束,减轻环境压力.保障经济安全.实现全面建设小康社会目标和可持续发展的必然选择。
作者:孟雷 刊期:2009年第02期
2007年3月,美国次级住房抵押贷款危机爆发,直至2008年9月以美国雷曼兄弟公司宣布申请破产保护为标志,美国的经济划出了自30年代经济大萧条以来的最低点。虽然奥巴马与小布什的新老两届政府在相隔不到4个月的时间内,就先后分别抛出7000亿美元与7870亿美元的经济刺激计划救市,但美国经济的下滑态势却并未止歇。目前为止,对于美国国内经济的...
作者:王亚辉 刊期:2009年第02期
美国国会(Congress)2009年2月中旬可能通过的经济刺激方案将斥资数百亿美元.对美国国内的交通网络和基础设施进行升级。该方案中的约454亿美元将用于道路、桥梁、公共交通和高速铁路。方案中290亿美元将用于公路和桥梁建设.其中大部分资金将用于桥梁的表面修整以及一直需要进行的道路修缮等紧迫而短期的项目,而不是用于新建公路和桥梁。
作者:胡荣华 陈雷 刊期:2009年第02期
当今时代是一个充满竞争的时代.竞争无国界与企业相互渗透的趋势越来越明显,市场竞争实质上已不仅仅是单个企业之间的较量.而是供应链与供应链之间的竞争,这对传统企业的管理思想产生了巨大的冲击。案例分析:
刊期:2009年第02期
“分时租车”这样一个汽车使用新理念.如今正在美国和欧洲一些国家变得越来越流行。全球最大的分时租车公司Zipcar甚至被《财富》杂志评为可能改变世界的15家公司之一。在美国这个“车轮上的国家”.分时租车甚至已经颠覆了传统租车业界的运作模式,推翻了消费者使用就要拥有的传统观念.越来越被大众认可和接受。
作者:冯国臣 冯超 刊期:2009年第02期
21世纪的中国世界瞩目。随着城市化进程的发展及城乡一体化的建设,城市城际交通的建设是构建和诣社会.促进国民经济增长的重要保障。党中央提出了“十一五”规划的重大目标:加快建设城乡一体化,构建和诣社会的新农村。轨道交通以节约土地资源、节约能源、环保等.日益成为各地改善城市公共交通及国计民生的首选。
作者:张彩玉 黄杰 李晓红 汪凯 刊期:2009年第02期
我国的高速公路发展是从80年代末开始起步,经过二十多年的发展,如今已经取得了令世界瞩目的成绩,截止2007年底.我国高速公路通车里程已达53900公里.仅次于美国位居世界第二位。伴随高速公路的发展,我国高速公路企业也在巨大的宏观机遇中迅速的成长起来。公司数量不断增加.规模不断扩大.涌现出了一批优秀的上市公司.行业内部竞争格局已...
作者:陆旭东 李劲松 顾晓峰 谷晓旭 刊期:2009年第02期
基于国家建设“和谐社会”的目标以及交通运输部“落实科学发展观,构建和谐交通”的要求,本文根据高速公路景观设计的内容和自身的特点,提出了高速公路景观“和谐”设计。即在公路选线及线形设计、总体景观规划、细部景观设计等各个方面融入“和谐”的理念,以最终达到人、路、自然相统一的“和谐”境界。